某种分槽基础沉降原因分析与加固方案确定

　　附加应力：P0=P－Pcz=320－18.0×4.3=242.6KPa
　　Q=230
　　Pz=214.2KPa
　　总压力为：ΣP=Pz＋Pcz；Pcz=19×6.8=129.2Kpa；ΣP=129.2＋215.2=343.4KPa＞f=290.8不满足
　　由上述计算可以看出，无论在浸水前或浸水后②层土的承载力均不满足承载设计所要求的上部结构荷载，其中②-1层承载力仅为设计要求荷载对主土压力的67%，而②-2层承载力仅为设计下对主土压力的85%，必然会使建筑物产生过大的沉降。
　　因此，本工程倾斜的主要方案应针对产生倾斜的原因进行，针对上述原因，采取纠倾方案如下：
　　（1）②层土湿陷性引起了倾斜。通过在工程东部浸水预沉的方法，使东部发生下沉，减少东西部的沉降差，同时在西部采取一定的顶升。
　　（2）新建种分槽的影响。对于该种影响，可通过对原建种分槽西部（与新建种分槽相邻的部分），地基进行适当的加固，提高该部与土层的压缩模量，减少其附加沉降，同时辅助在西部的一定顶升措施。
　　（3）地基承载力不足的影响。地基承载力和沉降密不可分，承载力不足必然引起大的沉降，产生大的沉降时，产生不均匀沉降的可能性就会增大。因此，为了消除由于承载力不足而产生的不均匀沉降的可能性，就应该提高地基土的承载力和压缩模量，尽量减少建筑物的沉降。
　　5地基基础加固方案选择
　　由上述分析可以看出下卧层②层土不满足上部结构荷载要求，因此必须对地基基础进行加固，以满足上部结构荷载要求，同时进行地基基础加固还可以减少建筑的沉降，从而也减少了产生不均匀沉降的可能性。
　　地基基础加固的方法有很多，如基础托换法、注浆法、扩大基础法等等，根据本工程的特点及现状，地基基础加固可考虑下列方法：
　　（1）人工挖孔灌注桩方案。采用人工挖孔灌注桩，桩径1000mm，桩长以桩端进入第⑥层为准，将桩承台与基础连为一体，在基础周围打桩，连接措施。
　　（2）锚杆静压桩方案。采用锚杆静压桩，整个基础上均匀布置，桩径250×250mm，压至第⑥层土中。
　　（3）高压旋喷桩方案。采用在整个基础上均匀布置高压旋喷桩的方案来加固地基，桩径500～600mm，桩长以进入非湿陷性土中一定长度为标准。
　　（4）注浆方案。采用压力注浆对地基土进行加固，以提高土层的承载力。
　　上述四种方案各有其利弊，如：第一种方案具有不需要破坏原基础，不在原基础内施工，不需要对原基础进行开洞，实施时对其他建筑物和生产影响小等特点，且施工时也不会对建筑物产生不利的影响。但有受力不明确等缺点。第二种方案具有受力合理、简单等优点，能适应本工程空间狭小等特点，但其需要对基础进行开洞，土层中有卵石层不易穿越等缺点。第三种方案同样具有受力合理、简单等优点，但也需在基础上开洞等缺点。第四种方案具有注浆量不易掌握，注浆质量差效果不明显，承载力提高不大等缺点，但对已有缝隙有较好的填充作用。
　　6综合纠偏加固方案的确定
　　6.1该工程具有下列特点
　　（1）纠倾、加固并存。该工程加固的目的首先是纠倾，然后是对地基进行适当加固，纠偏、加固并存。因此在选择方案时应同时考虑，不能独立分开，在可考虑加固方案时，考虑纠偏，在考虑纠偏时考虑加固，达到一箭双雕的目的。
　　（2）单一加固方法不太适合。由于每钟加固方法各有优缺点，因此，采用单一的加固方法加固本工程不太适合，需考虑各方法的优缺点后综合使用。
　　6.2该工程需采用综合加固方案，综合方案如下
　　（1）人工挖孔桩＋顶升＋注浆方案。该方案采用人工挖孔桩加固地基基础，将一部分荷载传递于下部深层稳定的持力层中，同时利用挖孔桩作为支撑点，在东侧对建筑进行顶升（桩顶采用承台和基础连于一体），待顶升到位后，再将西侧桩顶用承台连于基础之上，最后对顶升后东部基础底板之下的缝隙进行注浆，使基础与地基土紧密接触。
　　（2）浸水＋高压旋喷桩（插短型钢）＋顶升＋注浆方案。该方案在基础东部进行浸水，使其产生湿陷变形。由于西部附加有新建种分槽的影响，采用浸水方案不能消除这种影响，故利用东部基础中先打的高压旋喷桩作为支撑点进行一定的顶升（顶升力较钻孔搅拌桩小），以弥补东部无相邻建筑物影响而西部有、浸水无法解决的变形，同样在纠偏至正常位置后对与东部基础底板下的缝隙进行注浆加固，使基础与地基土紧密接触。
　　在纠偏部位以后，再进行西部施打高压旋喷桩来加固地基（东部已先施工），从而达到先纠偏后加固的目的。
　　根据以往成功的加固经验，决定采用浸水＋高压旋喷桩（插短型钢）＋顶升＋注浆方案。
　　参考文献：
　　[1]既有建筑地基基础加固技术规范(JGJ123-2000)
　　[2]《建筑桩基技术规范》(JGJ94－2008)

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