（摘要）厂房下沉，从而产生侧向位移，在对厂房校正前，必须对地基进行处理。由于发生了位移变化，使厂房的各构件积聚一定的内力。校正时，钢柱与基础脱离开的瞬间，将产生很大的应力矢放，且应力矢放时，不知力的转向，所以无法有目的地控制，只能采取防范措施。
关键词：位移支撑校正
１、工程情况：
XX厂XX车间厂房为钢排架结构，基础为机桩，机桩的直径为500mm。基础工程于2005年7月份完工，并按要求作了相关检测。该厂房于2006年12月份全部竣工，在此期间，厂房有沉降现象，但沉降量相当小。在2007年5月份开始，连续43天的降雨，主厂房有一侧部分柱（B轴1～9线）急剧下沉，并使厂房发生侧位移。其原因是该厂房处于回填区，且回填深度较大，回填质量较差，有的部位还是松填，在-10.00以下有8～12m在松石回填层，根据钻探资料（厂房下沉后所作），有的回填石直径为800mm，并且有较大的空隙（而机桩施工时所提供的地堪资料仅为素十夯填，密实度为0.92）。处理方法：地基基础采用高压喷射注浆法和浆托换两种方法联合处理。上部结构恢复采用液压千斤顶顶升校正。
B轴１—9线的沉降表
溶出及稀释主厂房B、C轴1～7线均不同程度向南倾斜，倾斜最大的为1轴线，其1轴线倾斜实测见图1：
图1
2、主要受力情况及处理施加外力情况：
由于①轴线下沉及侧向偏移最大，以①轴作为受力情况分析，分析情况如下：
永久荷载：
B轴1-8列柱结构总量
5×7×18＝630M2
每层1.22T/M2×3.5层＝4.27T/M2
Q楼＝4.27×630＝26901T
Q楼＝（0.4×2）×7.85×20+0.9×7.85×12×32.2/1000＝6.8T柱
由于钢柱的柱脚板，柱的节点板以及支撑、系杆未进行计算，故计算钢柱重量时乘以2的系数，则有：Q柱＝6.8×2＝13.6T
故每柱承受的重力为Q＝269001/16+13.6＝182T
1-8轴总的自重：P＝（2690.1+13.6×16）×1.4＝4070.8T(1.4为取的系数)。
MG柱脚＝182×0.452×83.3TM
MB柱脚＝182×0.395＝71.9TM
① 轴主要受力情况见图1：
经过分析，采取如下图1施加外力处理：
图中要使T为0，故在校正过程中增加P1、P2和T1、T2，主要靠T1、
T2的拉力来保证。P1和P2在校正过程中的受力逐渐减小，R、P1、P2、P3、P4、T1、T2、T3、T4均为校正时的外加力，R采用3个320T的液压千斤顶（1轴采用2个320T的液压千斤顶），T1、T2利用钢丝绳固定在地锚上（钢丝绳选用40）。P1、P2在1～8轴利用钢结构形成一个稳定的钢架结构体系。P1、P2、P3、P4、T1、T2是用钢支撑体系控制，其主要控制钢柱脚在松开螺帽后的水平方向力，是一受拉、受压体系。
在校正过程中，根据现场情况，B轴1～7线的P2力加在17.32平台处（即17.32平台下大梁的中间部位）。B轴1～7线的P1力加在9.00位置。
3.厂房柱校正前处理
根据上面受力情况分析和施加外力图，校正前必须对厂房进行如下图2处理。
图2校正前加固处理图
备构件利用型钢制作，1～7轴在GZ-1和GZ-2 之间加支撑，使之成为稳定系统。
4、主要施工工序：
5、厂房校正方法：
5.1顶升设备选择：B轴1-9级均有不同程度下沉，特别是1轴下沈及侧位移最为严重，主要校正B轴1～9线。该部分校正主要采用320T液压千斤顶（选用3倍轴力）。
5.2千斤顶的设备：B轴1线设置4个千斤顶，B轴2～9线设置2个千斤顶。千斤顶设置在轴线中上。见图3：
图3每柱千斤顶平面布置图（P1仅1轴设置）
5.3主要顶升顺序：在顶升前，必须按设计变更将各支撑系统施工完，并检查相关节点。在顶升过程中，1～7轴同时顶，最后顶升8～9线，但在顶升过程中，按如下施工顺序执行：
安放千斤顶—1轴顶升20mm－1、2轴同时顶升32mm－5轴同时顶升20mm－5.6轴同时顶升4mm－1、2、3轴同时顶升7mm－1、2、3、4、5、6轴同时顶升52mm－1～7轴同时顶升246mm－轴顶升48mm－8、9轴同时顶升168mm。
为使R有支撑点，必须在原有钢柱上焊接钢牛腿。
厂房柱采取分段恢复，先顶升1～6轴，最后顶升7～9轴。
5.4柱脚垫板：将柱底标高顶升到原设计标高后，利用-400×8×300（为所垫钢板总厚度，利用不同厚度的钢板组合叠加而成）的钢板作垫板，每柱垫4处。在顶升过程中逐渐加钢垫板，每次所加钢垫板厚为30mm，当加第二块时，必须与第一块进行焊接，直至顶升到原设计的标高。
5.5螺栓接长：厂房接顶升后，原地脚螺栓长度不够，需加长处理，处理方法采用焊接，为防止在顶升过程中，柱脚板超过原有地脚螺栓后，柱脚在水平方向上来回晃动。故在顶升前，将原有螺栓加长，并在柱底板原预留灌浆孔位置植上M42的螺栓，螺栓长度L=500mm。
螺栓焊接接长后，利用磨光机将焊接超出部分磨除掉，使之与原螺栓直径相同。待顶升完后，再进行绑条双面焊接。
螺栓焊接接长时，需将螺帽卸下，但不能一次卸完后才进行焊接，必须是每颗独立进行处理，螺栓接长后，加150mm厚的100×100的钢垫，再安装螺帽拧紧，当一颗完成后方可进行下一颗螺栓接长处理。
图为最大的沉降量为357mm，故螺栓接长长度统一按400mm考虑。
5.6钢柱顶升施工顺序：安放支座→安放千斤顶→松螺帽→顶升→安放垫板→拆除千斤顶。支座在顶升过程中，特别是在松螺帽时，由于集聚的内力矢放，将产生很大的力，故在松螺帽过程中必须执行；松动对角螺帽→松动中间螺栓的施工流程。使用内力得到逐步矢放，以保证结构、施工安全。
测量设备的选用：一台J2型光学经纬仪和1台S3型水准仪。
校正测量：在校正过程中，利用水平仪进行顶升钢柱的底标高控制，利用经纬仪进行竖直方向控制。
6、总结
6.1在顶升过程中控制顶升高度和侧向位移恢复记录，防止超顶和产生反方向侧移。
6.2由液压升斤顶的压力表计数上反应，校正所选用的千斤顶校为合理。320t液压千斤顶的工作压力为0－16MPa，而在校正过程中压力表显示为7～12Mpa，最初顶升时的压力表显示7Mpa，随顶升高度增加，压力表的显示值越来越大，到顶升到位时的压力显示为12Mpa。从压力表的读数上反应所选用的液压千斤顶较安全。
6.3在较正过程中以及较正后，对钢结构的焊缝进行全面检查。对框架梁的所有焊缝用超声波进行检测，对焊缝有裂纹的，利用双面加角钢进行加固处理。
6.4校正前后以及校正过程中对B轴平面内进行观测，特别是主厂房钢的变化。从观测结果显示，B轴3线在校正过程中变化较大，其结果显示如图3所示：
图3校正前加固处理图
在校正时，当顶升60mm时，在10.20处变形加大，而柱顶反而减小。经考虑，在10.20标高处增加水平系杆（132b），一端采用焊接，另一端采用活动铰。这样加固后，校正时未出现较大的变形变化，使顶升较正成功。
参考文献：
１、《简明建筑工程施工手册》机械工业出版社
２、《机械设计手册》化学工业出版社
