浅谈门座起重机大针轮支承环制造工序的质量控制

所属栏目:车辆论文 发布日期:2011-08-22 17:32 热度:

  摘要:大针轮支承环是门座起重机的关键部件。它是起重机回转机构中,保持转柱在起重机重心位置上垂直和转盘水平的钢结构支承件。同时,通过转盘驱动装置上的摆线齿轮与支承环上的针柱啮合滚动,实现转盘相对于大针轮支承环做回转运动。本文主要简述门座起重机大针轮支承环制造工序及其质量控制。
  关键词:门座起重机,大针轮支承环,制造工序,质量控制
  1起重机的定义
  起重机械是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的搬运机械。起重机械的作业通常带有重复循环的性质,一个完整的作业循环一般包括取物、起升、平移、下降、卸载等环节。经常起动、制动、正反向运动是起重机械的基本特点。广泛应用于工业、交通运输业、建筑业、商业和农业等。
  所谓起重机,在起重机等安全规则中是指满足以下两项条件的机械装置之中,移动式起重机及旋臂式起重机以外的起重机。使用动力吊起物体(不含使用人力)将此物体进行水平式搬运为目的的机械装置(包含使用人力)。因此,仅进行物体的起吊的机械装置不是起重机,另外,使用人力把物体吊起的机械装置,即使使用动力进行物体的水平移动,也不包括在起重机范围内。
  门座起重机是其中的一类,是码头数量和使用最多的、结构复杂、机构最多的、最典型的电动装卸机械。它具有较好的工作性能和独特的优越结构,通用性好,被广泛地用在港口杂货码头。
  大针轮支承环是门座起重机的关键部件。它是起重机回转机构中,保持转柱在起重机重心位置上垂直和转盘水平的钢结构支承件。同时,通过转盘驱动装置上的摆线齿轮与支承环上的针柱啮合滚动,实现转盘相对于大针轮支承环做回转运动。
  下面我们简述门座起重机大针轮支承环制造工序及其质量控制。
  2原材料质量控制
  (1)审核原材料的原始进货凭证,包括合格证书、质量说明书、化学成分报告、机械性能报告。
  (2)按设计图纸核实原材料的牌号、规格、成分、性能。
  (3)外形尺寸控制,分别按照图纸所列标准检查外形。
  (4)表面质量控制,表面质量监理用肉眼观察,必要时可用钢丝刷清理被检表面,钢材表面不得有气泡,结疤、拉裂、裂纹,折叠、夹杂和压入的氧化皮,不得有分层。
  (5)经技术文件、外形尺寸、外观质量等检验合格的原材料,根据材质跟踪要求进行化学成分、机械性能及金相分析有关项目的检验。化学分析用试样按照GB222-84选取。机械性能试验用试样按照GB2975/T-82选取。
  (6)对材料跟踪并检查标识的移植。
  (7)检查钢材的存放和防腐措施。
  3放样下料弯曲切割元件表面质量控制
  (1)放样在布置板材的对接焊缝时要考虑到如下方面的要求:
  ①应尽量避开最大应力的部位及构件截面突变的部位;
  ②应尽量避开机械加工表面;
  ③焊接梁的翼缘板和腹板的对接焊缝不宜处在同一截面上,其间距应不小于200mm,横向加劲肋应离开与其平行的腹板对接焊缝,间距也不小于200mm;
  ④不得采用十字形对接焊缝,少用T字形接头。
  (2)放样和下料时应根据设计图纸、工艺要求考虑焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等需要的加工余量。
  (3)有曲面要求的构件,其曲面可用样板检查,任意处的最大间隙不大于2mm。
  (4)在保证强度和满足工作条件的前提下,尽可能采用大尺寸钢板和轧制的型材,避免采用焊接组合的型式。
  (5)下料件表面应无夹渣、夹灰等缺陷。发现板材表面有起皱、脱皮,切割边有裂纹应用超声波确定其范围,然后决定修补或报废。检查所有的切割件的切割边缘是否去除了毛刺、熔渣,根据技术要求判定是否要进行母材无损检验。
  (6)切割件尺寸检查:主要结构件的下料尺寸要进行尺寸检查,特别是箱形构件的横隔板要检查其对角线尺寸、长宽尺寸、减轻孔、纵向加筋和焊缝穿越孔的形状位置尺寸,平整度尺寸等。
  (7)划钻孔的质量检查(孔的划线检查):
  ①孔的中心位置偏差一般不大于±1mm;
  ②孔径偏差按图纸要求精度检查。
  (8)刨边质量检查。
  ①钢板在刨边前,先用拉线法检查平面度,不得超过3/1000,否则要先矫正;
  ②用拉线法检查刨边直线度;
  ③检查刨边的宽度偏差;
  ④按标准检查刨坡口的尺寸精度;
  ⑤检查刨边、刨坡口的表面粗糙度,有缺陷要进行修磨并去毛刺;
  ⑥对于筒体板料的刨边,应检查刨边边缘同基准线的平行度。
  4钢材预处理的控制
  一般对于重要焊接结构件的钢板、型钢、钢管等都必须经过表面预处理。
  (1)钢材的矫形质量检查:钢材经矫形后,检查板材或型钢的平面度和直线度,对型钢还可用直角尺检查型钢的形状误差。
  (2)钢材的预处理的控制:钢材预处理常用抛丸处理、喷丸处理、酸洗处理和手工处理。钢材经预处理后,对钢材的清除质量,按技术文件要求的标准进行检查;也可按GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》中的喷射或抛射除锈校准色卡,对喷射或抛射除锈的钢材作对比检查。对钢板要求达到Sa2.5级、对型钢要求达到Sa2.5级。
  (3)防锈层涂装质量检查:除锈后的钢板,表面应清洁,无浮灰和渣粒,并在规定时间内涂防锈底漆且漆膜厚度应达到规定的要求,且要求均匀无缺损。
  4胎架的质量检查
  (1)作为金属结构制作的承载平台胎架应具有一定刚度,纵向间隔不能太大,并且要与构件上横隔板对齐。
  (2)在胎架制作过程中,作为基准的胎架平面应与结构的基准相吻合(用激光经纬仪检查);有拱度要求的构件,在胎架制作时,胎架的拱度应与工艺文件相符。用钢卷尺校核基准线、定位线尺寸。
  (3)支承胎架的基础场地要坚固。
  5焊接拼装的质量检查
  (1)跟踪检查材料,检查元件(板材等)下料质量,特别是坡口尺寸,坡口方向、平整度、拼装间隙、坡口尺寸精度。
  (2)检查元件的定位线尺寸,特别是定位线的基准十字线,精度要求±1mm。元件拼装中,应核对元件的中心线与基准中心线关系,元件边缘应与定位线重合,并应与相关元件垂直,垂直度按标准执行。
  (3)检查定位焊质量。
  定位焊的预热温度与焊接时的预热温度相同;双面焊、反面清根的焊缝,应尽可能将定位焊放在反面;形状对称的结构,定位焊尽可能对称排列,构件焊缝交叉处,不应有定位焊,定位焊位置至少离开交叉点50mm。
  按标准规定检查定位焊的焊接尺寸,焊缝尺寸起重要作用的部位,可适当增加定焊的数量。
  6焊接质量检查内容
  1. 焊前检查。
  ①检查焊条、焊丝、焊剂和钢材的牌号、规格,应与图纸图标符合;
  ②检查拼装间隙和拼装错位情况;
  ③坡口形式与坡口尺寸应符合图纸或国标的要求,对反面清根的焊缝,检查碳刨清根情况;
  ④检查焊缝两侧30mm内的清洁情况,在该范围内不应有铁锈、油、漆、水等表面污物;
  ⑤检查对接焊缝两端的引弧、熄弧板。作为引、熄弧板的材质、坡口形式与焊接件完全相同,厚度相当、长度一般为75×75mm;
  ⑥检查焊前预热,根据图纸和工艺的要求,用温度计检查加热温度,除特殊要求外,对不同的钢材,可以按表中的预热温度进行检查。
  (2)焊接过程中的质量检查。
  ①上岗焊工必须持有相应的焊接等级证书;
  ②对焊工所使用的焊条焊剂应经烘焙,焊条应贮存在保温筒内;
  ③禁止在钢板上任意引弧;
  ④检查焊接过程中的电流、电压,避免因电流电压不当造成夹渣、未焊透等缺陷;
  ⑤当焊缝开始冷却时,可以采用对其进行轻轻的锤击来减少焊接变形和焊接应力,但禁止对多层焊的第一层和最后一层焊缝采用此方法;
  ⑥为减少焊接变形和焊接应力,操作者应严格按焊接工艺规范、焊接工艺程序施焊;
  7结构件的外形尺寸、相关尺寸和整体变形量的检查。
  采用吊垂线、拉直线、激光经纬仪等方法或工具,对解除了所有强制约束处于自由状态下的结构件,检查外形尺寸、相关尺寸和整体变形量,检查方法如下:
  (1)一般以结构件的水平线、十字中心线为基准,用激光经纬仪进行校对,复验与下道工序有关的尺寸,如机加工孔的位置尺寸、孔的端面余量尺寸,垂直度偏差,以及与部件结构定位有关的尺寸、总体挠度、旁弯、拱度尺寸等,经检查、复验后,重要尺寸应标注在检测表中。
  (2)所有尺寸的精度要求,除图纸有公差要求外,均按工艺规程中要求进行检验。检查中如发现结构件尺寸超差,应要求操作者予以矫正。采用火焰矫正时,要检查最高加热温度,一般不得超过来650℃。经矫正后的焊接接构件,要求检查表面是否平整,是否有明显的锤印和局部变形。
  (3)测量跨度大于10m时,应根据规定修正测量值。
  (4)为避免日照影响,当白天环境最高温度大于28℃时,大型构件尺寸测量应在上午6时前或晚上6时后进行。
  (5)构件去除“马脚”等附着物的质量检查:在结构件制造结束后,拼装、焊接中用的“马脚”、工艺吊耳、拉撑等附着物应全部去除,并应检查是否损伤了母材。母材有损伤时,应进行打磨至ф3mm的焊条可以补焊为止,经补焊后,清理表面至平整光洁,不允许不经清理直接补焊,对有焊前预热要求的构件,必须严格要求,检查预热温度。
  8结束语
  大针轮支承环由滚道、环型箱体和环型均部的针柱孔组成,其制造过程集钢结构制造、机械金属切削加工、热处理于一体,工件大、结构复杂、加工精度要求高,加工难度大,制造质量的高低将直接影响整机的性能、稳定性和可靠性。因此,必须对关键零件和关键工序实施严格的质量控制。

文章标题:浅谈门座起重机大针轮支承环制造工序的质量控制

转载请注明来自:http://www.sofabiao.com/fblw/ligong/cheliang/9976.html

相关问题解答

SCI服务

搜论文知识网的海量职称论文范文仅供广大读者免费阅读使用! 冀ICP备15021333号-3