造船技术杂志

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造船技术杂志 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：31-1247/U; 国际标准刊号：1000-3878; 主办单位：中国船舶工业集团公司第十一研究所; 主管单位：中国船舶工业集团公司; 上一本期杂志：遥测遥控杂志论文要求格式; 下一本期杂志：浙江水利水电专科学校学报杂志论文范例参考

　　《造船技术》杂志简介

　　推广交流新技术，加速科技成果向生产力转化，推动造船技术进步，提高造船经济效益。

　　《造船技术》收录情况

　　国家新闻出版总署收录

　　《造船技术》栏目设置

　　综述与评论;管理技术;船体与舾装;设备与设施;焊接与切割;涂装与防腐;计算机应用;新型船舶。

　　《造船技术》杂志投稿须知：

　　1.文章标题：一般不超过300个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。

　　2.作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

　　3.提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100-200字为宜。

　　4.关键词：3-5个，以分号相隔。

　　5.正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、(一)、1、(1)，层次少时可依次选序号。

　　6.正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。

　　7.数字用法：执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。

　　8.图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题(表上)、图题(图下)，表中数字应注明资料来源。

　　9.注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为①②③……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。

　　10.参考文献：是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型：普通图书[M]，会议论文[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利〔P〕，汇编[G]，档案[B]，古籍[O]，参考工具[K]。

　　2018年《造船技术》杂志01期投稿论文目录：

　　无人艇的双桨双舵推力优化分配仿真刘梦佳;冯辉;徐海祥;

　　自由液面对水下圆柱壳声振特性的影响何伟东;缪宇跃;李天匀;朱翔;

　　新型趸船船底横卧式低速平水流发电系统设计周利兰;黄炜祥;卓思雨;马栋梁;

　　运动艇造型参数化设计平台开发严顺;金雁;

　　艾亚法修正对西江干线船舶航速预报张守慧;谢玲玲;祝润卿;汪志林;

　　豪华邮船能效管理系统设计陈伟波;陈自强;刘健;葛云龙;

　　收录论文：运动艇造型参数化设计平台开发

　　【摘要】：目前国内运动艇设计缺乏原创性与个性化,有个性化需求的客户与游艇设计公司就造型存在沟通障碍等问题导致运动造型方案达不到客户个性化要求。针对这一问题,在分析运动艇造型特点和三维建模软件Rhino二次开发的基础上,构建运动艇造型参数化设计平台,该平台具有快速三维造型建模、根据客户造型需求修改设计方案以及更新造型方案综合评价的功能。通过一个设计实例,证明该软件平台的实用性和可行性。

　　论文范例参考：舟山修造船厂对海洋环境影响的问卷调查

　　造船技术杂志最新期刊目录

基于多模态感知的开阔水域船舶智能航行系统

摘要：船舶智能航行作为提升船舶安全性与效率的关键技术，其核心目标为在复杂动态环境下实现自主避碰决策与精准控制。以智能型无人系统母船为例，开展基于多模态感知的开阔水域船舶智能航行系统(Intelligent Navigation System for Ships, INSS)研究。设定船舶智能航行环境条件，从船舶航行态势感知系统(Ship Navigation Situation Awareness Sy...

基于NSGA-Ⅱ的船厂自动化立体仓库共轨式双堆垛机多目标优化调度方法

摘要：针对船厂自动化立体仓库(Automated Storage and Retrieval System, AS/RS)单堆垛机的任务分配不均衡和能耗高等问题，提出一种基于改进非劣分层遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic AlgorithmⅡ,NSGA-Ⅱ)的共轨式双堆垛机多目标优化调度方法。从问题描述、数学模型目标函数选取、数学模型约束条件设定和编码设计等方面进行双堆...

装配抱轴式轴带发电机的集装箱船推进轴系动态响应计算

摘要：以装配抱轴式轴带发电机的某16 000 TEU大型集装箱船为研究对象，建立推进轴系扭振集总参数模型，采用Newmark-β法数值模拟推进轴系扭振特性，并验证扭振集总参数模型的计算结果。进行抱轴式轴带发电机正常工况和短路冲击载荷工况条件下的推进轴系动态响应计算，并分析短路冲击载荷对推进轴系的影响。研究结果可为装配抱轴式轴带发电机的集装箱船推进轴系动态响应计算提供参考

超深水井控与隔水管系统在钻井船上应用的初版设计优化与布置优化

摘要：为突破国外对超深水井控与隔水管系统(Ultra-Deepwater Well Control and Riser System, UDW-WCRS)的技术垄断并形成一定的自主设计局面，对UDW-WCRS在钻井船上的应用进行研究。以某钻井船为例，从防喷器与转喷器的液压控制系统、井控超高压试压泵单元、井控超高压试压泵系统等方面对UDW-WCRS进行初版设计优化，从防喷器组、隔水管、卡盘与万向节、月池井...

采用单道水平槽型舱壁的大型集装箱船甲醇燃料舱结构强度校核与结构形式优化

摘要：以采用单道水平槽型舱壁的某13 000 TEU大型集装箱船甲醇燃料舱为例，基于大型集装箱船甲醇燃料舱结构设计方案验证模型，选择单道水平槽型舱壁，并确定单道水平槽型舱壁设计参数。对采用单道水平槽型舱壁的甲醇燃料舱进行结构强度校核与结构形式优化。结果表明，结构强度满足船体结构设计要求，结构形式优化有利于缩短建造周期。研究结果可为后续采用单道水平槽型舱壁的大型集装箱船甲醇燃料舱设计方案论证提供一定的借鉴...

超大型液化气船液货罐搁置状态和移位状态的有限元分析

摘要：为研究超大型液化气船(Ultra Large Liquefied Gas Carrier, ULGC)液货罐在搁置和移位过程中的形态变化，以某ULGC 1号液货罐为例，对液货罐搁置状态进行有限元分析(Finite Element Analysis, FEA)并对水泥坞墩支承力进行校核，对液货罐移位状态进行FEA并对液货罐支承联合结构[包括自行式模块化运输车(Self-Propelled Modul...

基于改进遗传算法与全船有限元分析的双体客船结构优化

摘要：在双体船结构优化中存在连接桥弯扭耦合效应和多载荷工况(Multiple Load Conditions, MLC)。针对传统经验公式精度不足等问题，以某双体客船为研究对象，提出一种基于改进遗传算法(Improved Genetic Algorithm, IGA)与全船有限元分析(Finite Element Analysis, FEA)的结构优化方法。将双体客船连接桥的弯扭组合强度作为独立约束条件...

船舶分段现校管设备零部件结构强度分析与优化

摘要：针对船舶分段现校管设备零部件结构强度问题，建立三维仿真模型，分析零部件力学性能，定位较易损坏部位并改进零部件结构，强化零部件强度，提高现校管设备疲劳寿命。结果表明，改进后的现校管设备零部件可大幅降低应力和变形，并显著提高疲劳寿命

并联机构自由度解析方法在船舶螺旋桨工装翻转机构设计中的应用

摘要：现有机构自由度(Degree of Freedom, DOF)通用公式基于Grubler-Kutzbach公式与经验总结，缺乏严谨的数学推导过程。针对该问题，提出基于闭环速度方程的并联机构DOF解析方法。研究结果表明，该方法的推导结果与现有机构DOF通用公式的计算结果一致，不仅可准确计算机构DOF,而且可为机构驱动副选取提供理论指导，完善该领域的数学理论体系。该方法用于船舶螺旋桨工装翻转机构数综合...

深水多功能起重铺管船J形铺设塔OX890超高强度钢与EH36高强度船体结构用钢的焊接工艺

摘要：对深水多功能起重铺管船J形铺设塔OX890超高强度钢与EH36高强度船体结构用钢进行焊接工艺研究。基于OX890钢与EH36钢的材料性能与焊接要求、焊材的材料性能，规划焊前准备、焊接工艺参数确定、焊接变形量控制、焊接后热处理和无损检测(Non-Destructive Testing, NDT)等焊接工艺环节，从焊接接头拉伸试验、焊接接头弯曲试验、焊接接头冲击试验、焊接接头宏观形貌分析和焊接接头硬度...

三维激光投影技术在邮轮外板涂装中的应用

摘要：为提高邮轮外板图案喷绘的精度和施工效率，采用三维激光投影技术进行邮轮外板涂装。从准备工作、现场控制测量作业、三维激光投影作业和涂装作业等方面论述三维激光投影技术的应用流程。应用结果表明，该技术可显著提高邮轮外板图案喷绘的精度和施工效率，为邮轮外观装饰提供一种高效可靠的技术手段

基于神经网络的船舶分段电气舾装件制造定额工时计算

摘要：为研究船舶分段建造工序所需的定额工时，分析某船厂在工作包(Work Package, WP)分解基础上实施的定额工时管理方面存在的问题。针对船舶分段电气舾装件制造定额工时计算，采用物料清单(Bill of Material, BOM)将零部件与具体工程量和生产信息进行关联，筛选电气舾装件制造BOM的关键参数，提取定额工时特征，建立基于神经网络的船舶分段电气舾装件制造定额工时计算模型。应用结果表明，...

PCTC分段加工车间各工序的智能化设备升级改造

摘要：对汽车卡车运输船(Pure Car and Truck Carrier, PCTC)分段加工车间因设备老化和自动化水平低导致的产能不足问题进行瓶颈问题分析。基于7 500标准车位(Car Equivalent Unit, CEU)PCTC分段加工需求，提出PCTC分段加工车间的智能化设备升级改造方案，并进行成效测算。结果表明，智能化设备升级改造可显著提升PCTC分段加工车间的产能和资源利用率，为船...

面向船舶总装建造中间产品的作业工程量数据自动提取方法

摘要：针对船舶总装建造的作业工程量数据提取问题，提出一种面向船舶总装建造中间产品的作业工程量数据自动提取方法。从作业工程量的生产应用、作业工程量的选取对象、作业工程量及其属性需求和工作包(Work Package, WP)作业对象组合规则等方面分析作业工程量数据需求。基于船体建造层级结构、舾装层级结构和涂装层级结构构建设计工程量数据库架构。基于专业/工序/工种的层级结构和WP/派工单(Work Orde...

造船企业工时管理流程与方法

摘要：针对国内造船企业在工时管理方面存在的问题，从工作分解结构(Work Breakdown Structure, WBS)工程分解、计划工时计算、派工管理、实动工时反馈、生产效率评价分析和工时标准维护等方面梳理工时管理流程。对比中韩两国造船企业工时管理差异，研究韩国造船企业工时管理方法，为中国造船企业提升工时管理水平提供借鉴参考

基于PEST方法的我国船舶制造业外部宏观环境分析

摘要：基于政治、经济、社会和技术分析(Political, Economic, Social, and Technological Analysis, PEST)方法，从政治因素、经济因素、社会因素和技术因素等4个维度研究我国船舶制造业智能化改造和数字化转型的外部宏观环境。研究表明，政策红利释放、市场需求升级、社会基础夯实和技术创新突破共同构成我国船舶制造业智能化改造和数字化转型的多维动力机制。研究结果...

基于MSER特征和DT算法的船用电连接器图像识别

摘要：针对现有船用电连接器图像识别的尺度不变特征变换(Scale-Invariant Feature Transform, SIFT)算法在舾装作业环境弱光照条件下准确率不稳定的问题，提出基于最大稳定极值区域(Maximally Stable Extremal Regions, MSER)特征和Delaunay三角剖分(Delaunay Triangulation, DT)算法构建拓扑特征向量，并采用支...

基于模块化设计的LNG船碳捕集系统优化方案

摘要：采用模块化设计方法对液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)船碳捕集系统进行优化。优化方案包括模块维护流程简化、能效优化策略集成、系统快速化部署和储存模块空间利用优化。对LNG船碳捕集系统优化方案进行不同运行条件下的多组测试。结果表明，基于模块化设计的LNG船碳捕集系统在碳捕集效率、系统稳定性和营运成本方面均具有良好的改进，具备较强的应用前景

16 MW三立柱半潜式浮式海上风电平台拖航作业模型试验

摘要：以16 MW三立柱半潜式浮式海上风电平台为研究对象，采用模型试验方法，考虑静水拖航和不规则波拖航条件，研究该平台在不同方向下的水动力特性。结果表明：在静水拖航条件下，0°方向(两个次立柱平行在前)的阻力显著大于180°方向(主立柱在前)的阻力，阻力比值绝对值为1.10～1.60;在静水拖航和不规则波拖航条件下，0°方向的纵摇幅值均大于180°方向的纵摇幅值。建议该平台在实际拖航作业中采用180°方...

气泡润滑对SUBOFF+E1619潜艇模型自航性能的影响

摘要：为减小潜艇航行阻力和提高潜艇自航性能，利用STAR-CCM+软件对SUBOFF+E1619潜艇模型开展气泡润滑方案设计，构建潜艇模型气泡润滑数值计算模型，研究气泡润滑对潜艇模型自航性能的影响。采用多轮线性插值法计算潜艇模型自航点，对比不通气模型与通气模型的自航性能试验数据，分析气泡润滑在潜艇模型自航中的减阻作用，并对气泡润滑作用下的潜艇模型小幅度迎漂角自航性能进行评估。研究结果可为潜艇减阻技术的发...

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