地铁，这个大家屡见不鲜的词。地铁是中国各大一线城市都有的一种交通工具。河北省会石家庄的地铁也正在建设中，石家庄是传说中全国幸福指数最高的城市。排数指数2.5的空气不说，就生活压力上，石家庄算是低消费的，另一方面就是交通，即使你住大桥西，也有在大桥东上班的。堵车，没有特殊情况也不会堵的太多分，这可能就是幸福的一方面吧。现在又开始发展地铁工程，在炎炎烈日之下地铁工程也进行的如火如荼。
当一个城市的发展到了一定阶段的话，作为基础设施的地铁建设则显得更加重要。一方面地铁本身所带来的全新的交通出行方式，会让人员的流动更快捷；另一方面因地铁建设所带来的整个城市房地产开发及地下商业地产开发也会热潮涌动。而随之带来的人们生活方式的改变，思想观念的进化与城市整体水平的提升更是不言而喻。
都说石家庄是火车拉来的城市，那么随着石家庄新客站的投用和铁路入地的完成，一条数十年的东西分界线正在被缝合。而石家庄地铁的开工建设，对于这个城市来说，无疑显示出对“火车拉来的城市”的更新更美的注解。
有人说地铁是石家庄这个城市的一个梦，现在这个梦在不久的将来就要圆了。每一个石家庄人都希望自己的城市变得更大更强更美。当越来越多的城市进入到“地铁俱乐部”的同时，开启省城的“地铁时代”就成了每个人心中的憧憬：方便出行、低碳环保，零排放等等，无论你是上流人士，还是工薪一族；无论你是达官显贵，还是普通市民，你都会享受到地铁所带来的“红利”：她所酝酿的时尚文化、彰显的精神特征、代表的符号标识、提供的通勤便利，不仅独一无二，而且有着强劲的心理凝聚力和经济催生力。如果说没有地铁的城市是一个不完整的城市的话，那么当省会“追梦地铁”的脚步越发急促，理性的叩问也愈发清晰、洪亮。地铁时代正呼啸而来。
由地铁建设而催生的地铁盘正越来越多地进入了人们的视线。它们或许是高品质住宅，或许是城市综合体、或许是商住两用的公寓、写字楼；或许是地铁站附近的商铺，它们都会因地铁的建设而价值凸显，尤其是地铁线两端的楼盘将会有更大的升值空间。
人必须工作着生活才有所附丽；反过来说人必须是生活着工作才有动力。有数据显示，公交车每小时单向输送能力为2000至5000人，而地铁每小时的单向输送能力能达到3万至7万人，日客运量为100万人次以上。而一旦石家庄市地铁建成投用，因其速度快、高容量、方便、舒适等特点，必将极大方便市民出行，减少地面交通压力，缓解沿线区域交通的紧张。地铁生活也必将像里程碑一样载入史册，我们对此充满期待。
推荐期刊：核心期刊《现代城市研究》
国内统一刊号：CN：32-1612/TU
国际标准刊号：ISSN：1009-6000
主办单位：南京城市科学研究会
主管单位：南京市建设委员会
《现代城市研究》以城市为研究对象的综合性学术期刊。本刊追求学术性、前沿性和前瞻性，注重理论联系实际，反映学术界和实际部门的新动态，刊载有创见的现代城市研究成果、述评、实例分析、文摘等。深受高校、研究机构、设计院所的广大读者的好评。本刊内容充实、版式清新、装饰精美。
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