航空制造技术最新期刊目录
A100钢干式高速铣削表面粗糙度控制研究————作者：贾宗强;白海清;张乐;任泽康;周俊;李高伟;
摘要：A100超高强度钢是飞机起落架的主体材料，也是一种典型的航空难加工材料。为解决其干式高速铣削加工中存在的加工效率低和表面质量难以控制等问题，同时平衡加工效率和表面质量，以材料去除率、表面粗糙度及其信噪比为评价指标，对铣削工艺参数进行多目标优化试验研究。首先，设计了正交试验，根据试验结果分析铣削工艺参数对评价指标的影响规律，建立优化目标预测模型。然后，采用快速非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）求解，...
数字孪生环境下基于改进Mask R-CNN的焊接零件完备性检测方法————作者：刘根;闫新宇;李浩;张玉彦;李琳利;翟中尚;王朋静;杨新宇;
摘要：随着智能化技术快速发展，生产线的全过程智能化程度决定了航空制造生产效率，航空制造中待焊接零件完备性的检测对零件的质量与安全性有着重要的影响。目前，焊接件完备性检测主要依靠人工检测和传感器检测。然而，当检测的目标过于细小、同种类的零件区分度不够高时，容易出现误检和漏检。本文提出了一种在数字孪生环境下基于改进Mask R-CNN的焊接零件完备性检测方法。利用数字孪生技术缓解缺陷数据或危险区域数据难以获...
电弧增材制造铜铁合金材料组织与性能的研究————作者：周祥曼;谭晨宇;赵美云;赵新泽;熊晓晨;李梅;袁有录;
摘要：铜铁合金兼具优异导电、导热性能和优良强韧性、软磁性能，是一种优良电接触和电磁屏蔽材料，在航空航天、国防军工、电子通讯的电接触装置及电磁屏蔽设备上具有广阔的应用前景。本文采用双丝电弧增材制造技术制备不同铜含量的铜铁合金，并通过金相显微镜、维氏硬度计和载流摩擦磨损试验机测试其显微组织、硬度、动态表面接触电阻及碳棒的磨损量。结果表明，随着铜质量分数从0增加到100%，铜铁合金的微观组织从连续交错的铁素体...
基于改进EfficientDet的飞机蒙皮缺陷检测方法————作者：卜晓燕;张宪法;李明慧;葛恩德;冯静璇;曹嘉玲;
摘要：在航空领域，飞机蒙皮表面缺陷的检测对于保证飞行安全至关重要。针对现有飞机蒙皮缺陷检测算法在小目标检测中的不足，提出一种基于改进EfficientDet模型的飞机蒙皮缺陷检测算法。首先，在主干网络EfficientNet中融入卷积块注意力机制（CBAM），以增强模型对缺陷区域的关注；其次，优化调整双向特征金字塔网络（BiFPN）的层次结构和特征融合策略，进一步增强对小目标缺陷的特征提取和多尺度特征融...
基于遗传算法的大曲率碳纤维蒙皮铆接顺序规划————作者：何鹏;陈清良;骆金威;冯若琪;
摘要：大曲率碳纤维蒙皮固化成型后会产生较大的固化变形，导致蒙皮与骨架之间产生间隙，在铆接装配时，蒙皮将承受一定的装配载荷。为控制大曲率碳纤维蒙皮铆接装配过程中的装配载荷，构建了复合材料蒙皮铆接过程数值计算模型，并以铆接过程中蒙皮最大应变最小，以加载点、约束点支反力小于临界值为约束条件，建立了铆接顺序优化模型，通过遗传算法及ABAQUS二次开发实现优化模型求解。结果表明，优选的铆接顺序下复合材料蒙皮最大应...
TA32钛合金应力松弛行为及热成形回弹预测————作者：杨丰;慕延宏;杜立华;
摘要：TA32钛合金相比TC4钛合金具有更为优异的高温抗蠕变性能，在高声速飞行器中具有广泛应用前景。TA32钛合金复杂构件热成形后存在一定的回弹现象，无法满足零件高精度制造的要求。研究了TA32钛合金在不同温度（650 ℃、700℃、750 ℃、800℃）和预应变（2%、4%、8%）条件下的应力松弛行为，发现温度越高，第一阶段应力松弛速率越快，且应力松弛极限越低。基于试验数据，拟合了五次延迟函数的应力松...
机器视觉技术在航空装配中的应用现状与展望————作者：茅健;廖茂成;周海军;赖磊捷;
摘要：机器视觉技术凭借其非接触、高精度和自动化的特点，在航空装配中得到了广泛应用。本文从视觉测量、视觉引导和视觉检测3个方面综述了机器视觉技术在航空装配中的应用现状。视觉测量通过捕捉部件的图像信息实现位姿测量、外形尺寸检测及孔位精度控制，可以提高装配精度、减少装配错误。视觉引导通过图像分析准确判断装配机器人或其他设备的相对位姿，提高自动化程度。视觉检测用于识别装配过程中的错漏装、多余物以及装配损伤等问题...
管道反光表面特征提取及视觉三维测量————作者：杨乐淼;周富强;谭海曙;
摘要：视觉三维测量是管道加工检修和性能监测过程中一种重要的无损检测手段。为了使测量系统应用于管道内受限空间，保证测量精度，现有的管道视觉三维测量方法多着重于研究测量原理和传感器结构，欠缺对管道图像处理和特征提取算法的研究，且管道的金属材质导致图像中的反光问题，严重影响了特征提取准确率和管道测量精度。为了研究管道视觉三维测量中的反光表面特征提取问题，提出了一种基于动态区域分割的反光去除方法和目标环形特征中...
基于机器视觉的航空零件装配孔系在机检测技术研究————作者：李博;刘涵予;章绍昆;高鑫;喻志勇;
摘要：针对航空零件装配孔系的孔位与法矢快速检测需求，基于机器视觉研发了一套在机检测系统。研制的视觉测孔装置集成于机床主轴，沿着测孔路径采集装配孔与激光点的图像，建立了测孔运动学建模，提出了系统参数的标定方法。设计了专用图像处理算法，准确计算装配孔与激光点的二维平面坐标。在试验样件上开展了试验验证，结果表明，本系统对航空零件装配孔的孔位和法矢检测精度分别达到0.05 mm和0.5°，每分钟可检测15个装配...
航发涡轮叶片热障涂层磨削厚度的视觉测量技术研究————作者：蔡振华;刘海宪;陈廷样;邓春明;王超;牛少鹏;
摘要：提出了一种基于三维点云处理的航空发动机涡轮叶片热障涂层厚度无损检测方法。利用线激光传感器采集叶片表面的三维点云数据，并通过点云剪裁、滤波和配准等步骤，消除点云噪声并减小叶片装夹误差。采用局部法向投影法计算喷涂和磨抛前后叶片点云与初始叶片基材点云之间的距离，从而确定涂层厚度。试验结果表明，该方法在热障涂层厚度无损检测领域具有良好的可行性和精确性。与金相显微镜测量值相比，3个样品喷涂后的涂层厚度平均相...
航空制造中空间分布圆孔三维定位技术研究————作者：范云龙;王海亮;毛定群;叶南;
摘要：针对航空制造中对空间分布圆孔的三维数字化质量检测的需求，本文基于视觉测量技术，系统探讨了机加圆孔的空间定位与三维重建方法。为消除机加圆孔加工表面质量和表面纹理等因素影响，采用了一种基于弧段分组技术的圆孔图像提取方法，并提出一种有效的筛选机制。引入两视锥重建与求交算法对圆孔进行空间初定位，以此作为空间圆位姿初值，并建立了空间圆位姿优化误差方程，结合多视图几何获得的相机内外参数，采用Levenberg...
基于二次热处理的电火花制孔重铸层去除工艺————作者：赵婉蓉;杨泽南;许骏杰;张朕;王立斐;王祯;张强;
摘要：气膜孔冷却技术是提高涡轮叶片承温能力的有效手段，而气膜孔电火花加工产生的孔壁重铸层严重威胁着气膜孔的服役性能。为了消除重铸层，提出了一种通过二次热处理消除电火花制孔孔壁重铸层的工艺方法。试验发现，电火花加工所得孔壁重铸层表现为γ单相组织，内部存在孔洞和微裂纹，且存在成分偏析现象。随后对气膜孔进行固溶和时效的热处理，发现原重铸层区域形成了与基体一致的双相组织，成分分布均匀。同时，原重铸层区域与基体取...
基于“光场”定位及模糊PID控制的多AGV协同运输技术研究————作者：杨凌辉;姚俊汐;刘思仁;叶夏;魏来;邢宏文;邾继贵;
摘要：针对大尺寸飞机部段的自动化协同运输技术，提出一种基于“光场”的多台自动导引车（Automated guided vehicle,AGV）协同搬运方法，结合激光测量和控制策略，旨在提高飞机制造过程中的装配效率与精度。首先，利用工作空间测量定位系统（Workspace measuring and positioning system,wMPS）实时获取各AGV的位姿信息，并建立系统的运动学模型，得到运...
基于机器人–机床制造单元的开放式边缘平台数控系统开发————作者：韩振宇;郭震宇;严一钊;宋剑鑫;金鸿宇;
摘要：制造业逐步向智能化和柔性化的方向发展。机器人与机床协同工作可以使整个生产过程更加高效灵活，但传统的控制系统及云计算服务无法满足其数据交互的需求。本文面向机器人–机床制造单元，提出了一种开放式边缘平台的服务架构。提出了以实时Linux为基础，以ROS和LinuxCNC开源平台为核心，采用EtherCAT主站通信的机器人–机床协同控制系统方案。在控制器与服务器中部署Fast DDS，实现了不同数据的网...
航空发动机短舱声衬机器人制孔系统及工艺试验————作者：朱伟东;田昊宇;梅标;羊荣金;傅云;
摘要：由于短舱声衬具有变曲率、孔数众多、孔直径与间距极小等特点，传统的制孔技术难以满足声衬制孔任务需求。为提高某大型飞机航空发动机短舱声衬制孔效率与质量，本文开发了一种具备多主轴制孔能力的短舱声衬机器人制孔系统。面向短舱声衬组件制孔需求，设计了多主轴制孔末端执行器以实现声学阵列孔加工，末端执行器一次定位可完成多个小孔加工；考虑声衬的复杂曲面外形和机器人可达性，设计旋转夹具台，实现了声衬加工位姿调整；综合...
集成式机器人自动铺丝系统设计及CAM软件开发————作者：孙守政;靳子昂;李新宇;刘明宇;赵志远;韩振宇;富宏亚;
摘要：为满足航空航天制造业对复合材料构件日益增长的需求，本文针对复合材料自动化成型这一问题，设计了集成式机器人自动铺丝系统及其配套的CAM软件。其中铺丝头和纱架采用一体化设计，有效减小设备总体积并缩短传纱路径。对核心部件铺丝头开展设计，使其具备剪切、重送、夹紧、加热和施压机构功能。基于C++语言、Qt框架、OpenCASCADE和OpenGL开发了自主可控的自动铺丝CAM软件，将显示交互、轨迹规划、铺层...
大尺度复杂构件群体机器人协同并行制造系统集成的关键技术————作者：王哲;丰飞;郭峰;
摘要：以航空、航天、航海及轨道交通等领域大尺度复杂构件的高效、高质量加工需求为导向，探究基于群体机器人集群化并行制造系统的大构件多移动机器人协同制造系统的关键技术。围绕典型大尺度构件的加工工艺需求，基于移动测量机器人、移动加工机器人和移动装配机器人等多种类、多形式移动机器人的设计和研制，提出基于多移动机器人协同并行制造方案、大构件机器人化加工机器人本体设计方案、多模态协作机器人感知与测量方案、多机器人协...
面向大型舱体的多移动机器人加工区域划分及站位规划————作者：赵娇;路勇;
摘要：在多移动机器人原位加工大型构件这一新型制造模式下，依据加工特征分布及机器人加工可达性，合理安排各机器人加工顺序及站位是保证加工顺利实施的关键。本文针对大型航天舱体多支架表面加工需求，在阐述多移动机器人并行加工系统原理的基础上，着重研究加工区域划分和机器人站位规划问题。首先，规划了多机并行加工流程，提出了舱体轴向和径向的区域划分方法，进行了舱体工作空间栅格化处理；然后，利用机器人的逆解提取出机器人的...
火箭燃料贮箱零件焊接前处理机器人自动打磨技术研究————作者：丁一;董吉义;李明洋;彭祺擘;董为;吴冬梅;高永卓;
摘要：随着科学技术的迭代进步，传统制造业逐渐以工业机器人为核心开展智能制造。由于火箭贮箱零件具有大型薄壁、结构多样、尺寸不一等特点，目前的生产方式大多采用工人手动加工的方式，其效率较为低下。为解决以上难点，以火箭燃料贮箱零件焊接前处理方法为研究对象，设计了从扫描、规划到执行的机器人自动打磨技术方案。借助手眼标定与坐标变换方法得到加工区域点云与机器人基坐标系的位姿关系，提出了一种边缘包围盒提取的点云拼接方...
In元素掺杂对Sn/rGO复合材料介电性能的影响————作者：李天天;程玉贤;夏龙;梁莹;
摘要：本文以纳米级SnO2为前驱体，采用溶胶–凝胶法结合高温热处理的方式制备具有不同含量In元素掺杂的In-Sn/rGO复合材料。研究了In元素含量对复合材料微观组织结构、物相组成、缺陷程度、介电常数、导电性和介电性能的影响。结果表明，引入In元素未对Sn/rGO复合材料的微观组织形貌和物相组成产生较大影响，仅稍降低了复合材料的缺陷程度；随着In元素掺杂含量的增加，复合材料的介电常...
航空制造技术来自网友的投稿评论：
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Yangming_ak
感觉还可以，值得试一试
2023-07-14 20:40 -
Yangming_ak
2022年9月份投的，第二天就送外审，9月底外审结束，10月初修改稿修回，刚好一个月10天录用，速度挺快的，编辑给力。
2023-07-04 16:42 -
画个圈圈兜住幸福
2022年9月份投的，第二天就送外审，9月底外审结束，10月初修改稿修回，刚好一个月10天录用，速度挺快的，编辑给力。
2023-03-29 10:35
