航空材料学报最新期刊目录
飞机雷达罩涂层材料研究进展————作者：余俊;赵现伟;李培;刘凯巡;张泽;陈海宁;刘慧丛;叶辉;李卫平;
摘要：雷达是飞机的“眼睛”，是飞机制导的重要部件，须通过雷达罩进行防护。由于雷达部件主要位于飞机头部，服役环境复杂，雷达罩材料需具备高透波、耐雨蚀抗冲击、抗静电等特性。然而，雷达罩材料主要为玻璃钢复合材料，其耐雨蚀和抗静电性能差，雨水侵蚀和静电积聚会干扰雷达信号传输，影响飞行安全。因此，采用耐雨蚀抗静电的涂层是有效的防护手段。本文综述了飞机雷达罩涂层系统的特点和国内外研究现状，并展望了涂层材料的发展和研...
航空发动机高温钛铝合金起燃温度的计算模型研究————作者：邱越海;弭光宝;李培杰;孙若晨;董富礼;
摘要：起燃温度是衡量高温钛铝合金（TiAl合金）阻燃性能的关键参数之一，然而目前准确计算TiAl合金的起燃温度仍然是一个挑战。本工作基于Frank-Kamenetskii和库仑摩擦模型，建立TiAl合金的临界起燃温度计算模型，并分析流速、摩擦接触压力和氧分压对TiAl合金临界起燃温度的影响。结果表明，当流速从140 m/s增大到340 m/s时，临界起燃温度从1699.0 K逐渐增大到1751.6 K。...
CFRTP蒙皮桁条构件感应焊接磁-热-力耦合仿真————作者：占小红;卜珩倡;罗杰帮;李晓东;
摘要：碳纤维增强热塑性复合材料（carbon fiber reinforced thermoplastic composite, CFRTP）凭借其比强度高、韧性强、可焊接，被广泛应用于航空航天领域；感应焊接是其构件制造的关键工艺，然而，感应焊接过程中多场高度复杂耦合，其演化及分布特征尚不明晰，制约了构件的高效高质量生产。本研究通过耦合求解麦克斯韦方程组、傅里叶传热方程及弹塑性本构方程，构建CFRTP蒙...
铝合金表面活化及其与CF/PEEK复合材料电阻焊性能————作者：谌顺心;徐任信;
摘要：通过对铝合金表面活化及与热塑层的结合，实现7075铝合金（7075AA）与碳纤维增强聚醚醚酮（CF/PEEK）电阻焊接工艺的优化。利用激光处理在铝合金表面构建起微沟槽网络，显著增强与聚醚酰亚胺（PEI）热塑层的机械耦合作用；相比之下，喷砂处理和未处理样品的结合效果则较弱。通过傅里叶变换红外光谱（FT-IR）与X射线光电子能谱（XPS）表面分析，结果表明Al—O—Si键和硅烷偶联膜过渡层的形成可强化...
机器学习技术在航空材料领域的应用————作者：何玄;宋鹏;孔德昊;黄太红;李青;
摘要：机器学习技术在航空材料领域具有广阔的发展前景，并在材料选择、设计和优化等方面发挥着重要作用。首先简要论述机器学习技术在航空领域中的优势和潜力，概述机器学习的技术发展、算法类别和特征及其局限性，介绍机器学习在科学研究中，特别是复杂材料数据形式下的常规的或潜在的应用。其次，主要关注机器学习在航空材料领域的研究现状，探讨近年来利用机器学习辅助高温合金材料、高强度结构材料、热防护涂层材料及功能与智能材料的...
国产T800/聚芳醚酮热塑性复合材料在湿热环境中的老化行为————作者：杨宏茹;王成博;刘刚;张代军;陈春海;姚佳楠;
摘要：研究国产T800/聚芳醚酮（PAEK）热塑性复合材料在湿热老化环境下的性能变化。通过控制降温速率，制备出两种不同结晶度的碳纤维增强聚芳醚酮复合材料（CF/PAEK-CL和CF/PAEK-CH），并探讨其在湿热环境中的吸湿特性、热性能和力学性能。实验结果表明，CF/PAEK复合材料的吸水率随时间增加，其中结晶度较低的CF/PAEK-CL表现出较高的吸湿率。湿热老化后，所有样品的玻璃化转变温度（Tg）...
钛基复合材料的研究进展————作者：杨宝;王春锋;张泽宇;余涵;付振坡;张慧;
摘要：综述钛/钛合金复合材料的最新研究现状与应用前景，阐述其在高比强度、轻量化、耐热稳定性及耐磨性能方面的优势，使之成为航空航天、军事装备和医学等高科技领域的关键材料。概括添加增强相使得钛基复合材料力学性能、耐磨性以及热稳定性方面稳步提升的研究成果，揭示不同加工技术改善复合材料晶粒和性能的进展，指出复合材料在高温、高压环境下稳定性及界面黏结强度方面仍面临挑战，需要通过优化增强体分布、结合方式及新型复合体...
商用MCrAlY粉末对纳米结构YSZ热障涂层热循环行为的影响————作者：李超;程玉贤;王璐;陈卫杰;
摘要：分析目前国际燃气轮机制造商和维修商常用的3种Al含量高于8%（质量分数）的MCrAlY金属黏结层对HVOF-MCrAlY+APS-纳米结构YSZ(nYSZ)热障涂层在室温至1150℃之间的热循环行为的影响。HVOF-A386-2.5+APS-nYSZ的平均热循环寿命最高，HVOF-A9624+APS-nYSZ的平均热循环寿命最低，但是三者差别并不十分明显。3种HVOF-MCrAlY+APS-nYS...
团簇式设计600℃/856 MPa级Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Nb-Ta-W-Si铸态高温钛合金————作者：黄晓宁;王岑阳;朱智浩;刘田雨;董闯;
摘要：近α型高温钛合金室温抗拉强度一般小于1200 MPa,600℃高温抗拉强度不超过750 MPa。在近α型高温钛合金Ti65团簇式α-{[Al-Ti12]（AlTi2）}12+β-{[Al-Ti14](]Mo0.08Si0.4Nb0.1Ta FGH96合金带孔平板疲劳失效机理及寿命预测方法研究————作者：董成利;范姜波;陆麒羽;石多奇;郭广平; 摘要：针对FGH96合金带孔平板在600℃下开展疲劳实验研究，采用黏塑性本构模型计算FGH96合金带孔平板的应力和非弹性应变分布情况，结合扫描电子显微镜（SEM）对疲劳断口的微观形貌观察分析疲劳失效机理。基于SEM观测结果和FGH96合金带孔平板的几何特征，定义临界疲劳损伤参数和应力集中因子，并对连续损伤力学（CDM）模型进行修正。研究结果表明，相较于传统的疲劳寿命预测方法，考虑临界疲劳损伤和应力集中因... P元素对GH4738合金高温性能影响的机理————作者：刘慧鑫;马亚芬;荣义;罗志强;曲敬龙;张麦仓; 摘要：以不同P元素含量的GH4738合金为研究对象，利用扫描电镜、透射电镜、EBSD技术以及分子动力学模拟研究高温持久载荷下不同P含量对GH4738合金持久性能的影响机理。持久实验表明，P添加量从0.004%（质量分数，下同）增加至0.0091%时，合金的持久寿命增加；继续添加P元素，合金持久性能下降。微观分析及分子动力学模拟结果表明，P倾向偏聚于晶界，可以增加晶界的内聚力及结合能，同时与晶界碳化物共同... 新型耐高温防霉剂的制备及应用————作者：王磊;任河;张玥;孙全吉;范召东; 摘要：采用多巴胺预沉积结合化学镀银的方法，在四针状氧化锌晶须（T-ZnOw）表面实现纳米银负载，制备银锌复合防霉剂。研究多巴胺沉积时间以及银氨溶液浓度对T-ZnOw表面镀银效果的影响，确定最佳的改性条件。银锌复合防霉剂与耐高温型有机硅密封剂并用后，可以将有机硅密封剂的防霉等级从2级提升至1级，并且不会影响密封剂本身的耐热性能及粘接性能。此外，密封剂老化后的防霉... 氧含量对ZTA15钛合金显微组织和力学性能的影响————作者：刘天翼;李重阳;于仓瑞;刘时兵;史昆;曲赫威; 摘要：通过悬浮熔炼工艺制备氧含量为0.08%（质量分数，下同）、0.12%、0.16%和0.2%的ZTA15钛合金铸锭，利用OM、SEM和XRD等设备研究氧含量对ZTA15钛合金显微组织及力学性能的影响。研究结果表明：4种不同氧含量的ZTA15组织均为典型的魏氏组织。随着氧含量的增加，α集束的长度变短，方向变得混乱，4种合金α板条片层宽度逐渐减小，分别为3.92、3.06、2.49μm和2.77μm。随... GH4169镍基高温合金超高频振动疲劳实验————作者：王昭晗;潘凯;陈永辉;杭超;王永杰;燕群; 摘要：为解决航空发动机常用GH4169镍基高温合金超高周疲劳问题，基于压电超声疲劳测试系统，设计出一种可实现20 kHz超高频振动疲劳试样并完成测试；获得常温环境下GH4169镍基高温合金在不同存活概率5%、50%及95%下超高周振动疲劳P-S-N曲线。测试结果表明：GH4169材料的疲劳寿命在达到107周次后曲线呈下降趋势，没有出现疲劳极限，试样仍发生疲劳破坏。断口分析表明：超高周疲劳裂纹大多起源于试... SiC/SiC陶瓷基复合材料面内剪切模量测试方法————作者：王海润;郝自清;刘刘;王雅娜; 摘要：陶瓷基复合材料（ceramic matrix composites,CMC）作为一种优异的高温结构材料，在航空发动机领域得到了广泛应用。目前，依据GJB 10311—2021的双切口面内剪切实验方法存在明显局限性：切口位置处的应力集中效应导致标距区平均剪切应力计算结果偏高，使得面内剪切模量测试结果与V形缺口剪切实验偏差可达30%。为此，本工作将数字图像相关方法（DIC）与双切口剪切实验相结合，开发... 激光熔覆Inconel 625合金动态剪切响应及微观组织演变————作者：刘涛;李思悦;雷经发;王璐;沈朝阳; 摘要：开展激光熔覆Inconel 625（IN625）合金动态剪切力学特性及微观结构演化规律的研究，可以为材料力学性能优化提供理论指导。采用分离式霍普金森压杆（SHPB）对激光熔覆IN625合金开展不同环境温度（20、600、800℃和1000℃）和加载应变率(40000、60000 s-1和80000 s-1)下动态剪切实验，获得动态剪切应力-应变关系。结合... 高温循环载荷对DZ411合金γ′相演变行为的影响————作者：郑五岳;智一恒;周彤彤;曹铁山;程从前;赵杰; 摘要：为了模拟研究循环载荷对DZ411定向凝固高温合金中强化相（γ′相）演变行为的影响，开展950℃下的循环载荷（平均应力/应力幅值为200 MPa/130 MPa和150 MPa/130 MPa）和恒载荷（200 MPa）等断裂实验研究，并采用光学显微镜和扫描电子显微镜研究不同载荷对以γ′相为代表的合金微观组织的影响。研究表明：两种实验方式对合金枝晶干结构影响较小，但对枝晶间孔洞的数量及尺寸产生显著影... GE公司预浸料-熔渗工艺SiC_f/SiC复合材料应用研究历程及启示————作者：王雅娜;李天山;王海润;焦健; 摘要：美国通用电气航空公司（简称GE公司）自20世纪80年代开始预浸料-熔渗工艺SiC_f/SiC复合材料的研发,组织数百名科学家和工程师,历时30年、累计投入近15亿美金,最终实现了该材料在发动机领域的成功应用与商业化。本文详细阐述了GE公司预浸料-熔渗工艺SiC_f/SiC复合材料螺旋式的发展历程,聚焦其在燃气轮机和航空发动机热端部件领域的创新实践,通过多个典型热端构件研发的案例分析,揭示了GE公司... 光固化型3D打印聚合物材料研究进展————作者：胡飞洋;李昊丁;栾书杨;毛财旺;陈稼淼;范豪;师建军;宋江选; 摘要：光固化3D打印是增材制造领域中发展历史最为悠久，也是目前发展速度最快、应用最为广泛的技术之一。这项技术利用紫外光或其他形式的光源实现液态光敏聚合物的快速固化，制造出传统加工方法难以实现的具有复杂几何结构的产品。本文总结3D打印光固化聚合物材料的最新研究进展，涵盖不同类型的光固化聚合物材料，包括具有高重塑能力的热塑性聚合物、结构稳定性良好的热固性聚合物以及具有亲水性网络交联结构的水凝胶。此外，详细介... 《航空材料学报》参考文献著录要求（根据GB/T 7714—2015） 摘要：<正>1著录格式及示例(1)专著[序号]（空二格，下同）作者（或编著者）．题名：其他题名信息[类型标识/载体标识]．其他责任者（译者）．版本项．出版地：出版者，出版年：页码．[1]张立同，曹腊梅，刘国利，等．近净形熔模精密铸造理论与实践[M]．北京：国防工业出版社，2007.(ZHANG L T,CAO L M,LIU G L, et al.Theory and practice of... 航空材料学报来自网友的投稿评论：
