市政道路沥青路面平整度的控制措施

　　摘要：本文分析了市政道路沥青路面不平整产生的原因，并根据各种原因提出了相应的技术控制措施，提高了沥青路面平整度。
　　关键词：市政道路，沥青路面，平整度，措施
　　前言
　　随着城市化进程不断加快，以市政道路为骨架的基础设施规模不断扩大。由于沥青路面较水泥路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点，沥青路面日益成为城市市政道路路面结构的选择，在市政道路建设中得到大量应用。在讲究品质和环保的现阶段，路面质量除具备坚实、平顺、稳定、防水、耐久等基本要求外，还必须具有高标准的平整度和抗滑行能等。现在许多市政道路不同程度的出现了坑凹、波浪、跳车等路面不平整现象，通过对这些不平整现象的分析，初探沥青路面产生不平整的原因及控制措施。
　　一、沥青路面不平整产生的主要原因
　　1．路基不均匀沉降
　　路堤是路基的基础，路堤不均匀沉降必然引起路面的不平整，造成路基不均匀沉降的主要原因有：路堤地基处理不当；路基填料由建筑垃圾、工业垃圾及采用高液限粘土等填筑，不符合要求；半挖半填路堤的接合部处理不当；填土路基的压实达不到规范要求，土体透水性增强；路基的防护、排水系统不完善，造成水分侵蚀路基，使路基土软化或膨胀而产生不均匀沉降；路基处于软土地段，在自重作用下产生沉降。
　　2．桥梁涵洞两端的跳车
　　桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，引起路基的压缩沉降。台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后使路基软化导致该处路面发生沉降。
　　3．基层不平整
　　在施工中，基层做的不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整。
　　4．路面摊铺机械及工艺不合理
　　摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
　　（1）摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
　　（2）摊铺机基准线控制不好、基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生挠度，使面层出现波浪；挂线高程测量不准，造成路面高低起伏；影响平整度。
　　（3）摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板；摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平；运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，撒落在下层的混合料未及时清除，影响了履带的接地标高，影响平整度。
　　5．面层摊铺材料的质量对平整度有很大影响
　　沥青混合料的拌合不均匀对路面平整度影响较大。当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎。
　　6．碾压不合理
　　沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序选择不当，对沥青路面平整度影响很大。碾压工作应按实验段确定的压实设备组合及程序进行，掌握好初压、复压、终压三阶段，控制好压路机行驶路线、速度和铺筑材料的温度。
　　二、施工中的控制措施
　　1．路基质量控制
　　路堤填筑前对原地面及坡地面正确处理，路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，采用不同土质填筑路堤时，不混杂乱填，分层填实。通过试验路段来确定压实施工组合。完善排水设施，要注意防渗、防冲，采取加固及防止渗漏措施；
　　2．桥头、涵洞两端控制措施
　　为适应桥涵端部路提施工场地窄小、压实区域形状不规则的特点，根据不同土质对地基进行加固处理，提高桥涵两端路提的施工质量，完善施工工艺、方法和强化管理。
　　3．路面基层施工控制
　　严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）要求进行底基层和基层施工，严格控制基层平整，加强基层养护。面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁。认真抄平放线，确保基层标高和基准线标高准确无误，以确保面层平整度。
　　4．沥青路面摊铺控制
　　（1）沥青混合料质量
　　严格控制沥青拌合料的均匀程度，严防沥青拌合料从混合料到出料仓、装载汽车、运料车卸到摊铺机料斗及螺旋布料器作用下的离析，保证沥青拌合料的温度。
　　（2）摊铺
　　摊铺是保证路面平整度的最重要的环节之一。因此，摊铺机的性能参数以及正确使用、调整是至关重要的。
　　a．面层摊铺作业时，必须安装引导摊铺机走向控制基础的钢丝绳。最好选用F2-F3的带油钢丝绳作为导向基准，并且每5m设一支承柱。否则将因钢丝绳本身重量或支承间距大造成基准线有微量挠度，次挠度反映到高度传感器上，将使摊铺机在纵向长度上铺出波浪式的路面，导致摊铺层不平度增加。中面层和表面层摊铺时均需使用9m和12m长稳固可靠的浮动基准梁进行作业。
　　b．，根据拌合、碾压能力匹配的原则选择合适的摊铺速度。摊铺速度过快，易造成摊铺层表面现象的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向浮动，使表面粗糙颗粒后方形成小的空洞，而影响平整度。
　　c．摊铺机应该匀速，连续摊铺，严禁时快时慢。因摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化。为了保证厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程，但人工调节是凭经调节，在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终压实厚度的差异，影响路面平整度。
　　d．运料车卸料时不得撞击摊铺机。如运料车撞击摊铺机，将使摊铺机向后移动，而造成摊铺完的沥青砼起拱，从而破坏平整度。如摊铺机与运料车配合不协调，则使沥青混合料洒落在摊铺机两边的行走履带下面，如不及时清理使履带行驶在凹凸不平的层面上，摊铺机左右晃动使自动调平系统的工作仰角发生变化，从而导致摊铺机熨烫平板两侧产生明显的横坡变化。因此，必有安排专人负责指挥运料车倒车卸料，禁止运料车推动摊铺机滚轮。
　　5．碾压质量控制
　　碾压是沥青混凝土路面施工最后一道工序，沥青路面最后的平整度都是通过压路机的碾压实现的，必须严格控制，否则无法达到设计的平整度。碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。
　　（1）压实机具的类型及组合
　　初压采用轻型钢轮压路机，以整平和稳定摊铺层，避免横向推挤，碾压机驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压；复压选用轮胎压路机，以使混合料密实、稳定成型，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行；终压宜选用宽钢轮压路机，以消除轮迹，形成压实表面，沥青混合料也需要有较高的温度，并应紧接在复压后进行。
　　（2）压路机的粘轮处理
　　压路机碾压中会出现混合料粘轮现象，对于钢轮压路机采用轮向上喷洒少量雾状水；而对于胶轮压路机在实践中发现蘸有机油和水混合液的拖把跟涂轮胎的方法效果较好。
　　三、施工后的养护
　　施工完成后的当天，断绝一切交通，以防车辆污染或刹车起动，影响路面平整度。
　　四、结束语
　　在沥青路面施工中，影响平整度的因素很多，情况复杂，我们要从路基施工准备阶段就开始重视，强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，规范施工，一定能提高路面的平整度，改善路面施工质量，提高行车舒适性。
　　参考文献：
　　1.《路面工程》1989.12人民交通出版社
　　2.《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）
　　3.《公路与桥梁工程病害防治及检测修复实用技术大全》1999.7长春出版社