一般而言，轮胎的制备过程需按照炼胶、压延、压出、成型、硫化的工序依次进行。此外，轮胎模量设备、环保设备、具备除尘降噪功能、处理废水废气的设备均不可缺少。随着我国综合国力的不断提升，各类车辆的生产及销售量也随之提升。对于轮胎生产企业来说，全面提高产品质量的同时，还需保证相关设备的管理与维护质量，进而达到降低成本，提高利润空间的目的。
1、 轮胎制备相关设备的日常安全点检管理方式
1.1、 轮胎设备安全问题频发点分析
轮胎是汽车的重要组成部件。据统计，因轮胎出现故障导致的交通事故占比率较高，因此，生产出高性能、安全度较高的新型轮胎一直是轮胎制造企业重点考虑的课题。本公司围绕安全轮胎创新出RFT?可缺气行驶技术，主要原理为：当轮胎出现故障而丧失气压后，仍然可以安全行驶一段距离(经过测试，当此类新型轮胎内部企业完全降至0k Pa时，在一般的户外条件下，汽车仍然能够以80km/h的速度行驶一小时，既可以保证驾驶员及其他乘车人的安全，又不会耽误车主的正常行程)。为了批量生产出上述具备安全、便利、环保、自由等功能的新型轮胎，并保证合格率，需定期对轮胎设备进行安全点检管理。综合而言，设备的问题频发点如下。
1.1.1、 电盘内板件及散热相关问题
轮胎生产线的配电盘又称为配电柜，具备集中、切换、分配电能的功能，一般由柜体、开关(断路装置)、保护、监视装置、电能及量表、二次元器件等设备组成。轮胎生产线正常运行的前提条件在于，配电盘自身不可出现任何问题。因此，定期点检的首要对象为电盘的内板件。一旦散热功能受阻，导致大量热量积压在配电盘内部，轻则导致配电盘性能受损(无法正常输配电能)，重则因过高的温度导致短路甚至爆炸的恶性事故，使轮胎生产企业蒙受损失。通常情况下，点检的重点环节为：
(1)负责设备散热的空调、通风扇，维护的方式为：(1)通电运转期间，通过倾听扇叶及内部有无异常响动的方式，判断是否存在故障;(2)暂时停止运转，对扇叶表面、转动轴承等进行清洁，并涂抹润滑油;(3)发现器件已经出现较为严重的磨损现象时，则需立即更换。
(2)对包含工控机、触摸屏风扇、过滤网、变频器风扇在内的所有设备，均需进行仔细检测与清洁，避免遗留安全隐患。
1.1.2 、激光标线仪相关问题
作为切割相较等原料不可或缺的设备，激光标线仪的精准度如果出现问题，很可能导致原材料投入配比失衡，进而使轮胎产品性能无法达到出厂要求。一般而言，激光标线仪购入前，需由轮胎生产企业向供货商提供使用及安装距离、环境作业温度、被标示线物温度、安装空间(生产车间)尺寸要求共四项参数。在点检作业期间，技术人员需围绕以下要点开展工作：
(1)对仪器的垂直度以及对中度进行检验;
(2)检验灯线激光是否亮度和宽度是否仍然维持出厂标准;
(3)检验灯光的实际显示值是否与设备参数值中预先设定的标准值保持一致;如果发现偏离问题，需使用专用的维修工具，经过仔细测量后，完成校正。
1.1.3、 电缆槽及电缆固定松动问题
轮胎生产线正常运转期间，电缆及电缆槽往往是“被忽略项”。但在车间内，电缆受高温及摩擦因素的影响，外表的绝缘装置很可能破损，一旦出现漏电现象，不仅会影响正常生产，还可能危及现场人员的生命安全。因此，定期点检的重点为：(1)检验电缆外置绝缘皮是否完好，发现破损现象时立刻上报，由专业人员负责维修及更换;(2)仔细检查电缆槽及电缆敷设管道的固定螺丝是否松动。发现确实存在松动现象时，技术人员需要立刻进行加固作业，并分析导致固定松动的原因。
1.1.4 、开关及线路连接问题
轮胎生产线设备繁多，导致具备不同功能的开关数量众多。如接近开关、光电开关、行程开关、按钮开关等，如果对应的功能失效，很可能导致轮胎生产过程出现错乱。因此，点检的重点为：(1)与电缆一样，需检验固定是否发生松动;(2)检测开关功能是否出现异常，灵敏度是否仍能维持初始标准;(3)如果开关处使用了具备反光功能的贴纸或挡板，则在检测期间，技术人员需对反光物件的表面清洁度进行检测，及时清理表面灰尘。
1.1.5 、其他问题
除了检测上文所述的配电盘散热空调扇叶等处是否出现磨损严重、润滑程度不足等问题之外，轮胎生产线的其他设备中均存在接触式磨损的现象。因此，检测工作需围绕零部件的磨损情况重点开展，根据实际情况分别进行润滑油添加、清理杂物、更换零部件等作业，防止设备性能下降。此外，不同设备之间的固定、线路连接等均属于点检的范围，技术人员务必提高重视程度。
1.2、 设备的日常安全点检管理规程
围绕设备进行安全点检时，应遵守以下规程(以轮胎成型机设备为例)。
首先，由至少两名检修人员共同配合，针对设备的安全光栅进行检测。主要方式为：依次或按照其他顺序对安全光栅进行遮挡，查看安全灯的灵敏度，全部完成后，行复位操作。
其次，围绕安全地毯中的压敏式安全保护装置进行检测。可根据出厂标准或自行设备一个“最小重量参数”，施加在安全坐垫后，查看局部设备是否能够立刻停止运行。
再次，检验安全急停开关与安全绳，按照上文所述方式逐一按下开关，逐区域检测。
最后，对设备的区安全门进行检测，重点为：每一扇安全门处于打开状态时，安全灯是否能够激活，对应区域内的设备是否能够立即停止运行。检测完毕后，行复位操作。
2 、轮胎设备的维护要点分析
2.1、 轮胎制备相关设备的预防性维护规程简析
轮胎设备的首要维护要点在于，维修人员需遵从预防性维修规程。实际上，包含轮胎生产线在内的大型工业设备，其维修管理要点均需注重“预防性”，即定期对设备的运行情况进行检查，及时发现并更换已经出现磨损现象的元器件、涂抹润滑油，检验部件的灵敏度等，希望设备时刻处于良好的运行状态。如果未能及时检测出故障，放任其进一步扩大影响范围，最终导致设备整体运行受限。如此一来，实质性的损毁已然发生，企业将会蒙受损失。因此，针对轮胎设备的预防性维护工作需遵照如下规程进行：
(1)设备每运行30天后，即需开展1次预防性维护;
(2)在日常点检工作中，如果更换零部件、涂抹润滑油、清理杂物后，仍然无法解决包含异常响动在内的故障，则表明设备内部已经存在安全隐患。面对此种情况，维护人员应当及时上报，申请即时开展预防性维护，以保证设备及生产线的安全为前提。
(3)预防性维护工作开展期间的其他要点为：(1)检测并调整设备在垂直及水平方向的参数;(2)对设备主要运动部位的润滑程度与密封性进行检测。
2.2 、轮胎制备相关设备的精度校验重点环节
制备新型轮胎对设备精度的要求极高，注重点在于以下方面(以成型机为例)：
(1)生产线导轨的水平高度，上下浮动误差的最大值不可超过0.01mm，任何细微的差距均可能导致轮胎无法达到出厂要求。
(2)检查成型鼓与贴合鼓的同轴度，需分别从鼓的左右两侧各取5个以上点位进行测量，如果检测结果的误差超出规定范围，必须立刻予以纠正。
(3)检查传递环的同轴度是否符合要求。一般而言，需在抓块与瓦块的间隙之间选取10个点位，测量结果显示的误差如果超过1mm，则说明传递环中的5个瓦块同心度不符合要求，需加以调整。
2.3、 设备大中幅度维修及改造过程的注意事项
随着设备使用年限的提升，整体的损耗度具备不可逆转性。尽管通过定期点检、预防性维护等方式，可延长设备的使用寿命，但进行大中幅度的维修及改造是必要的。由于作业时间较长，故维修人员需与有关部门充分沟通，获得一切必要手续后，在停机的状态下开展维修;待完成后，需空载运行，通过试验并做好记录后，方可重新投入生产。
3 、结语
综上所述，轮胎设备的维护要点可总结为下列3项要素：(1)建立健全完备的轮胎设备定期点检规程，需重点突出计划性;(2)维护及管理、校验精度需不断提升;(3)组织检修人员定期参与培训，针对设备大中幅度维修及改造过程的注意事项加以明确，达到延长零部件使用寿命，保证生产及维修的轮胎均能达到出厂标准的目的。
参考文献
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[2]陈晓平，自密封安全轮胎制造I艺及其关键设备研究浙江省,宁波工程学院, 2017-04-26.
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《浅谈轮胎设备的管理与维护》来源：《中国设备工程》，作者：陈俊辉
