【摘 要】目前淮南矿业集团下属各个矿井综采工作面液压支架拆除时大都使用回柱绞车配合滑轮、液压单体等设备进行施工，这种拆除工艺不仅效率低，劳动强度大，耗能高，而且安全系数低。本文所介绍的液压支架回撤调向平台拆除工艺使用液压作为动力，双掩护架支护顶板，不仅提高了拆除效率而且大大提高了安全系数，为安全生产提供了有利的保证。
【关键词】机械论文发表期刊,液压支架拆除,液压回撤调向平台,双掩护架
1 引言
淮南矿业集团潘三煤矿1792(3)综采工作面刷面结束后切眼长约202m，煤层倾角5～9°;工作面通道采用锚联网支护，部分顶板条件差段采用架头架棚支护(每架架头挑两根走向工字钢，工字钢一端伸入支架前梁上方，另一端靠煤壁侧使用单体作腿子，在走向工字钢下方靠煤壁侧挑一排顺山挑棚，一梁四柱支撑住架头工字钢)。轨顺采用2排4.5米工字钢走向棚(一梁四柱)配合金属网支护，运顺采用锚联网支护。前梁前端距煤壁4m，工作面通道及外围打运系统轨道两侧300mm范围内处的道面有效垂直高度为3m，工作面所拆除液压支架为ZZ6400/22/45型132台，单台重量26.5t，。工作面布置示意图如图1。
图1 工作面示意图
2 液压支架回撤调向平台工作原理
将液压支架回撤平台安装至待拆支架、掩护架前方，依靠单体支压及掩护架固定将平台固定住，利用平台上安设的拆架推拉缸将支架沿平台上抬箱体拉至平台上，再通过调向推拉缸将支架在平台上调向，最后利用系统绞车拉至装车点进行装车。其主要功能为拆架、调向。其移动主要利用掩护架推移千斤顶及自带推移千斤顶配合绞车来实现。
3 拆除前准备
3.1 双掩护架的就位
使用木垛支护好待拆支架下帮顶板，将工作面系统绞车钩头绕过挂在待拆支架下一架支架顶梁前端的滑车后固定在待拆支架底座上。收待拆支架侧护板、伸缩梁和推移千斤顶，将待拆支架降架至合适高度后启动系统绞车紧绳将其拉出，通过变换滑车位置及单体配合将其调向拉至通道内，作为1#掩护架使用，使用同样的方法将另一台液压支架拆除作为2#掩护架使用。使用系统绞车挂在1#掩护架后部(老塘侧)，同时单体配合将其拆除并调整位置(尽量与1#掩护架平行)，1#掩护架顶梁支撑在待拆支架的架头顶板上，2#掩护架滞后1#掩护架且靠近待拆支架顶梁。
3.2 液压回撤调向平台的组装示意图如图2。
1#：上抬箱体;2#：过渡箱体;3#：主体箱体;4#：推拉缸座;5#：调向轮跑道;6#：延伸箱体;
图2 液压回撤调向平台示意图
使用2台5t手拉葫芦将3#部件拉至掩护架前方，并将掩护架推移与液压回撤调向平台掩护架连接机构相连。分别使用2台3t手拉葫芦将各部件进行对接，上齐连接销轴、螺栓并紧固。使用单体将液压回撤调向平台稳住。按照供液系统要求连接并完善齐液压回撤调向平台各液压管路。
4 拆除工艺
4.1使用?28mm钢丝绳及配套绳卡两端做成绳环。一端使用销轴固定在推拉缸座上，另一端绕过调向轮后待支架拆除后调向时与待拆除支架相连。使用?22×86mm型链条一端固定在拆架推拉缸上，另一端固定在待拆支架上。
4.2 收拆架推拉缸将支架拉出支架窝，随着液压支架的抽出，逐渐缩短拆架链条，从而将液压支架全部抽出支架窝。
4.3 利用调向钢丝绳对支架进行调向至与通道大致平行，待液压支架全部抽出支架窝后将调向钢丝绳一端使用销轴固定在推拉缸座上，另一端绕过调向轮后待支架拆除后调向时与待拆除支架相连。随着调向推拉缸的伸出带动液压支架方向改变同时借助限位导向轮的导向作用逐渐将液压支架方向调整至与通道平行。
4.4 利用赶架绞车将拆除后的液压支架拖运至装车点进行装车。
4.5 每拆除一架支架，利用掩护架及液压回撤调向平台内置推移千斤顶(放置在掩护架连接机构处)将液压回撤调向平台向前移动约1.5m距离。
4.6 每拆两架拉一次1#掩护架，每拆一架拉一次2#掩护架，掩护架必须确保拆架前前梁前端紧挨待拆支架前梁下侧。
5 施工要求
5.1 操作人员必须为专职液压工且经过厂家人员指导熟练掌握后方可上岗施工。
5.2 组装液压回撤调向平台时人员身体任何部位严禁放在对接部位间。
5.3 平台的安装地点必须确保底板平整，使用前必须确保各液压连接完好，胶管与接头不漏液。各液压动作灵敏可靠，无阻卡现象。平台上无障碍物，各销轴连接处和牵引钢丝绳完好。
5.4 液压回撤调向平台拆除支架时，施工人员必须躲至安全地点，尤其在调向时，人员严禁处在两侧，防止支架歪倒伤人。
5.5 使用单体将平台稳住，单体必须迎山有劲且加保险绳，安专人观察装置及装置与链条连接，发现异常立即停止待拆支架收推移动作。人员必须躲入安全地点，防止链条崩断、装置开焊、位移、单体歪倒砸人等情况发生。操作液压回撤调向平台和待拆支架人员必须进行远距离操作，严禁在待拆支架内操作。
6 效果
使用液压回撤调向平台拆架主要利用多个液压千斤顶作为拆除、调向动力，不再使用绞车及滑轮，省去了绞车摘挂钩头及变换滑轮步骤，不仅降低了职工劳动强度，节约了工时，还避免了绞车断绳、绞车超负荷损坏及滑轮三角危险区现象存在。同时“液压回撤调向平台”还避免了传统拆架过程中犁煤造成的迎头高洼不平环境差等情况，使得整个拆除面迎头平整干净，人员搬运物件时行走方便，减少了滑倒摔跤的可能。使用该设备后平均每班拆除支架4架，最高5架，较原来主要是依靠绞车牵引，同时配合滑轮进行调向将支架拆除，平均每班拆除3架，提高效率30%以上。
参考文献：
[1]《煤矿安全规程》编委会.煤矿安全规程[M].北京：煤炭工业出版社，2011.
