浅谈如何在推焦车上安装液压应急装置

　　摘要：在炼焦行业中，推焦车是重要的作业机械之一，是必不可少的作业设备，但是由于其单一得以电作为动力来源，在停电时对工作造成了困扰，本文就在推焦车上安装液压应急装置的问题，提出了改进措施。
　　关键词：推焦车，电力，液压
　　推焦车是炼焦行业重要的作业机械之一。该设备的作用是将炼制成熟的焦炭从焦炉中推出，并完成本炉号装煤的平煤任务。其动力来源是电，当停电或电机出现故障时，会造成推焦作业停止，严重的还会烧损推焦杆；另外如此时炉门还没有装进炉框、平煤系统还在作业，焦炉炭化室及机械设备将会遭到严重烧损，也直接影响焦炉和机械设备的使用寿命，造成重大的损失，炼焦车间正常生产程序将会受到影响。因此，在推焦车原设计中，也考虑到了这个问题，但它是通过手工操作来完成的，当出现停电或电机故障时，通过手动操作杆，强行将推焦杆等拉回。手工应急系统操作时间较长，劳动强度非常大。通过对问题的分析及部分焦化行业的实地考察，为了解决这一问题，经过实际考察，决定在推焦车上增设一套液压应急装置作为辅助动力源，以保证在停电或电机出现故障时，推焦车迅速而高效地完成整个工作程序，即退出推焦杆和平煤杆，关闭炉门。
　　一、液压应急装置组成
　　使用一台柴油发动机作为整个液压应急装置的动力源，在柴油发动机输出端安装一台高压柱塞泵，中间用手动离合器相连接，高压柱塞泵入口接原推焦车液压系统的油箱，输出端油压由溢流阀进行调节，通过压力表可显示出油压。高压油分三路进行出油分配：
　　第一路油供推焦杆应急强拉出使用。液压管线上设置安装有截止阀、节流阀、液压马达组成，最后通过离合器连接到推焦减速机上，为推焦减速机提供动力源，保证推焦杆按要求及时退出炭化室。
　　第二路油可为原液压系统提供液压源。液压管线上设置安装有截止阀、溢流阀、压力监控用压力表、单向阀组成，最后液压管线连接到原液压系统输出主管道上，这样就保证了停电状态下液压系统的动力源。
　　第三路油供平煤杆应急强拉出使用。液压管线上分别设置安装有截止阀、溢流阀、节流阀、压力表、液压马达，最后通过离合器连接到平煤减速机上，为平煤减速机提供动力源，保证平煤杆按要求及时退出炭化室。
　　另外在柴油机输出端还安装一台小型发电机，由皮带轮带动发电，并铺设安装专用应急照明线路、应急灯具等，为应急照明等提供电源。
　　二、应急操作
　　当网络停电或推焦电机烧损时，需将推焦车各动力电源拉下，各种手动控制开关打到零位。
　　(1)开启应急照明：启动柴油发动机，此时离合器断开，柴油发动机通过皮带轮带动小型发电机发电，保证推焦车停电状态下应急作业时的临时安全照明。
　　(2)应急强行拉出推焦杆：打开截止阀，关闭截止阀、截止阀16，这样就保证了推焦杆应急强退出的油路畅通。连接离合器，此时高压柱塞泵开始工作，从而产生高压油，液压油通过溢流阀(已在调试时调到实际推焦杆应急强拉出时需要的工作压力P)、油压监控压力表，调节节流阀流量，最后进入液压马达工作腔带动液压马达输出轴作旋转运动，液压马达输出轴通过离合器离合连接带动推焦减速机工作，液压马达出口接回油箱，从而实现将推焦杆从炭化室内强行拉出。
　　(3)应急强拉出平煤杆：打开截止阀，关闭截止阀、截止阀，这样就保证了平煤杆应急强退出的油路畅通。连接离合器，高压油液通过溢流阀调节后，进入到第三路管道中，油液压力再由溢流阀(已在调试时调到实际平煤杆应急强拉出时需要的工作压力Ps，Ps<P)进行调节，调节节流阀17的流量，最后进入液压马达工作腔带动液压马达输出轴作旋转运动，液压马达输出轴通过离合器连接带动平煤减速机工作，液压马达出口接回油箱，从而实现将平煤杆从炭化室内强行拉出。
　　(4)应急关闭炉门：打开截止阀，关闭截止阀、截止阀，压力为P的油液进入到第二路管道，通过溢流阀(已在调试时调到设计工作压力P。，P2<P，P。一6．3MPa)对油压进行再次调节后，通过单向阀，最后进入接液压泵站输出主管道，通过应急处理，实施炉门程序及关闭小炉门程序等实现关闭大小炉门。
　　(5)泵站油泵、溢流阀损坏不起作用及油泵电机烧坏：油液通过第二路管道进入到液压泵站输出主管道后，可利用正常操作实现推焦车所有液压功能，保证了液压设备正常运转。
　　三、系统特点
　　(1)结构简单，一泵三用。一台柴油发动机、一台油泵、一台小型发电机、两台液压马达就能满足推焦杆、平煤杆强行退出炭化室及推焦车液压系统运行。
　　(2)工作压力可根据两套系统需要进行分开设定。
　　(3)推焦杆、平煤杆退回速度可进行安全设定，并可人工监控推焦杆、平煤杆停止位置。
　　(4)可避免人工摇推焦杆时的效率低和不安全等作业因素。
　　(5)能在较短时间内完成退出推焦杆、平煤杆和关、闭大小炉门操作，提高设备应急工作效率，避免了设备的损坏。
　　(6)该系统可不定期、不影响原系统的前提下进行试运转，必要时也可弥补当出现其它故障(泵站油泵、溢流阀损坏及油泵电机烧坏)时，原设计中的应急操作不足的问题。
　　(7)保证推焦车停电状态下应急作业时的临时安全照明。
　　四、与原设计应急操作比较
　　(1)缩短了应急操作时间，避免了长时间的烧空炉，有效地保护了焦炉炉体不被烧损，延长了焦炉的使用寿命。杜绝了推焦杆、平煤杆长时间被烧变形、报废，有效地提高了推焦杆、平煤杆的使用寿命，节约了大型备件消耗和抢修费用，提高了设备的开动率。
　　(2)减轻了操作人员的劳动强度，增加了安全系数。
　　(3)提供了(24V)安全照明，确保了应急操作时的安全。