混凝土路面损坏的防治及恢复

　　（3）由于被修复路段面积小，施工机械化程度不高，基底和基边缘夯填不实。
　　（4）混凝土抗压强度高而抗析强度不高，在恢复混凝土路面时，不能减少混凝土路面的析裂破坏。
　　（5）由于恢复的混凝土路面面积小，其混凝土厚度有限，其水灰比、坍落度难以掌握，故此难以达到设计要求。
　　（6）水泥浆流失问题为解决，混凝土施工工艺不良，造成混凝土在凝固过程中无提浆措施，表面水泥浆稀少，部分路面出现浮石现象。
　　(7)急于使用后天养护不到位，时间太短（一般仅5-7天），严重的影响了后期工程质量。
　　（8）修复路面面积小，在沙子、水泥、石子的使用上存在随意性，配合比经验化，难以保证质量。
　　二、预防和修复措施
　　1、预防
　　(1)在水泥混凝土路面设计中，应该由静力学向动力学发展;其次，水泥混凝土路面基层要达到支撑稳固的要求，必须解决基层耐冲刷和弯沉均匀性问题，即要选用适合本地区气候特点和交通量要求的基层材料类型，合理地设计性能优良且适宜摊铺的集料级配；对高填方软基和台背填土进行认真处置的基础上，如果可预见沉降变形过大，可采用薄层沥青混凝土或砌块的过度路面形式；待沉降稳定后，再施工永久混凝土路面板；在路基基层下，地下水位高和多雨地区，应考虑设计一定厚度的渗透排水砂砾垫层。另外，保证接缝质量是防止水泥混凝土路面破坏的关键，因此在接缝设计中应选用合理的接缝型式和优良的填缝材料，路线设计中，应在避免路线穿过洼地，在不得已的情况下应在路堤两侧都采取措施，截断表面水流向路堤。
　　(2)严格控制主要材料和水的配合比，掌握好含砂率和水灰比。科学、准确地进行混凝土配合比设计，生产稳定、均匀的混凝土是保证水泥混凝土路面质量的关键。
　　(3)加强凝固全过程的养护工作，做好早期覆盖、洒水养护，利用真空吸水加快早期强度增长速度。水泥砼路面的特点是在养护良好的长期保持下使用年限比其它路面长，可一旦开始破损，将会迅速发展，因此，必须作好预防性、经常性养护。公路的养护、管理部门，除了日常的养护工作外，应定时组织有资质的检测或科研机构进行路面状况调查，及时制定养护工作计划，确定养护内容，规范养护工作，提高养护队伍素质和机械化的水平，确保公路养护的质量。应建立严密的质量保证体系和质量责任制，建设单位、监理公司、承包商应明确各自的责任，各司其责，共同把好质量关。制定具体的质量保证计划和攻关措施，还要经常抽检混凝土强度。
　　(4)严把材料质量和数量进场关，选用低热水泥，控制水泥最大用量，最大限度的降低水化热，同时采用早强剂和缓凝剂，对水泥的水化热有延时、延峰的作用，提高抗裂强度。基层施工时，应将基层材料集中进行厂拌，有条件的采用摊铺机进行摊铺，待基层整平压实后，严格进行养生，防止基层出现干缩或温缩裂缝。为减少路基土的压实变形，增加路基强度和稳定性，必须认真进行压实，特别是要加强路堤边部碾压，使路堤横向的密度尽可能均匀；也不要将两种材料性质差异甚大的路堤相接，而需要设置一个不太长的过渡段，在桥头或其它构造物与一般路堤相接处，应进行加载，甚至超载预压加快地基沉降。
　　2、修复措施
　　混凝土路面出现裂缝，有的会破坏路面结构的整体性，降低路面的承载力和使用的耐久性，因此要了解混凝土路面出现裂缝的性质、大小、路面受力情况和使用要求，以便及时修复。试论以下几种处理方案。
　　(1)化学灌浆
　　化学灌浆方案，具有可灌性好，能控制凝结时间，以及有较高的粘结强度和一定的弹性等优点，故恢复结构的整体性效果较好。对路面工程产生的裂缝处理，选用环氧树脂浆液及腻子灌浆，做好注浆和固定灌浆嘴封闭用的环氧浆液和环氧腻子的配合比，并应注意控制材料温度和浆液的初凝时间。
　　施工前先用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆，再使用压力大于等于0.5MPa的压力和压缩空气彻底清除接缝中的灰土及其他污染物，确保封闭及内部清洁、干燥。封闭检验以擦不出灰尘为灌缝标准。如表面潮湿，应用喷灯烘烤干燥后方可施工。
　　灌浆时，一般采取骑缝直接用灌浆嘴灌浆，而不另外钻孔。灌浆最可用φ12mm薄钢管制成，一段带有细丝口以连接活接头，应选择在裂缝较宽处，间距为40-50mm，灌浆嘴在裂缝中间，用环氧腻子贴在裂缝压降部位，腻子后1至2mm，操作时要注意防止堵塞裂缝，裂缝表面可用腻子进行封闭，待环氧腻子硬化后，即可进行试气，了解裂缝通顺情况。试气要从一端向另一端（气压保持2-4公斤如发现漏气再次进行封闭。
　　灌浆及封孔：将配好的浆液注入压浆管灌内，先将活接头接在第一个灌浆嘴上，然后开动空压机（气压3-5公斤/平方厘米）进行送气，将环氧浆液压入裂缝中。经3-5分钟待浆液顺次从邻近灌浆嘴溢出后，即用小木塞将第一个灌浆孔封闭。按此方法类推。在浆液硬化12-24小时后，可将灌浆嘴取下重复使用，同时应及时清理封闭带及灌浆嘴四周，以保持路面观感质量。
　　（2）整体加固法
　　对于较大的裂缝可采用环氧浆液灌压后在裂缝两侧纵向各300mm处，垂直纵缝切出一个矩形槽，在槽内设置钢筋网，钢筋网下留置保护层，然后用比原混凝土高出一个标高的混凝土，并渗入水泥和膨胀剂再次浇筑，按要求振实、抹面、拉毛、养护。
　　三、保证混凝土路面修复质量措施
　　1、加强对混凝土材料规格的管理。对水泥、砂子、石子应在使用前按照规范要求把好原材料关。
　　2、严格按照技术要求施工。保证混凝土厚度达到300mm以上。其作用可解决损坏混凝土周围地基不实和混凝土恢复后表面水泥浆稀少的问题
　　3、混凝土恢复前的缝隙留置。混凝土恢复前，必须掌握周围混凝土情况，使设计胀缝位置恢复后仍为胀缝，缩缝位置恢复后仍为缩缝。设置适应注意选用的材料必须有较强热胀性和冷缩性。注意气温变化，在15-30℃施工时，按30m长设置胀缝。在冬季气温变冷时应再次处理灌缝问题。
　　4、改变混凝土的施工过程。恢复混凝土一次浇筑，易造成混凝土中水泥浆流失。应先浇筑下部200mm厚混凝土，经1.5h混凝土初凝后在浇筑表面混凝土，既能使表面混凝土中的水泥浆不再向下部流失，又不影响混凝土整体结合质量。

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