高等级公路水泥稳定碎石基层采用摊铺机施工技术

所属栏目:交通运输论文 发布日期:2011-06-20 16:46 热度:

  【摘要】介绍了高等级公路水泥稳定碎石基层的技术准备、材料准备和施工过程,从放样、混合料的拌合、运输、摊铺、压实、接缝处理和养生等方面进行的详细阐述。
  【关键词】混合料、控制桩、击实、摊铺机、接缝
  1、施工准备
  ⑴编制实施性施工组织设计和项目质量计划,制订主要项目施工方法、技术措施及质量目标。
  ⑵对施工人员进行技术培训,学习《公路路面基层施工技术规范》,熟悉设计图纸,制定作业指导书,进行技术交底。
  ⑶进行水泥稳定碎石混合料配合比设计和试验,确定各种规格碎石的用量,水泥剂量以及混合料的最佳含水量和最大干密度。注意水泥没有最佳用量,只有经济用量,因而所需的水泥用量按强度和耐久性需要并考虑其经济性而确定。基层水泥用量为3%-5%,以保证7天无侧限抗压强度达到3Mpa以上。
  ⑷备足所用材料,并要求达到以下标准:
  水泥:采用32.5级矿渣硅酸盐水泥,初凝时间3小时以上,终凝时间在6小时以上。
  碎石:由反击式破碎机轧制而成,洁净,干燥,各项指标达到以下要求:
  压碎值
  % 最大粒径
  mm 小于0.075含量
  % 液限 塑指 有机质含量
  % 硫酸盐含量
  %
  ≯30 31.5 ≯7 <25 <6 ≯2 ≯0.25
  水:不低于饮用水标准,应洁净,不含有害物质,符合《公路工程水质分析操作规程》要求。
  石屑:由机械轧制而成,清洁、干燥、无风化、无杂质并具有适当的级配。初破碎石屑不得使用,必须是二次破碎碎石的尾料。其坚固性不大于8%。
  ⑸检查井整理底基层,使其满足施工要求,并适当洒水,使底基层湿润。
  2、施工放样
  首先放出中线,然后根据中线距基层下底面边缘的宽度,以及基层的下底宽和土路肩的宽度,放出基层、中央分隔带及土路肩的边缘线。
  3、培路槽
  根据基层的设计厚度及土的松铺系数及培筑路槽,所培的路槽要顺直、平整,外侧路槽每隔20cm留一泄水槽。
  4、钉高程控制桩,挂钢绞线
  在中央分隔带的路肩的边缘各钉一排高程控制桩,桩距为5m,挂基准线并用张紧器张紧。控制桩用钢钎,基准线用3mm的钢绞线。将钢绞线固定在钢钎的线槽内,固定后的钢绞线禁止任何移动,钢绞线标高允许误差为1mm。
  5、混合料的拌合
  ⑴采用两台自动计量稳定土拌合站进行生产,拌合能力为600T/h。在正式拌制混合料之前,必须先调试所有的拌合设备,要按照配合比进行配料,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
  ⑵拌合时的含水量比重型击实试验确定的最佳含水量高0。5-1%。以补偿运输、摊铺及碾压过程中水分的散失。拌合过程中,要经常抽检其含水量,当含水量不足时,就不能保证水泥的完全水化和不解作用。水泥正常水化所需的水量约为水泥重量的20%。如果最佳含水量控制不当,就不能保证达到最大压实度的要求。
  ⑶混合料拌合的愈均匀其强度和稳定性愈高,拌合不均匀会使水泥剂量少的地方强度不能满足要求,而水泥剂量多的地方则裂缝增加。
  6、混合料的运输
  已拌成的混合料要尽快运送到铺筑现场。如运距远、气温高,则车上的混合料要加以覆盖,以防水分过多蒸发。
  7、混合料的摊铺
  ⑴根据试验段确定的松铺系数和设计厚度控制松铺厚度,碾压成型后,检测其压实厚度,使其在允许范围内。
  ⑵采用两台ABG423摊铺机联合摊铺,两台摊铺相距5-8m,前一台摊铺机一侧挂上钢绞线,传感器搭在钢绞线上,另一侧根据设计横坡利用横坡仪进行控制;后一台摊铺机一侧挂钢绞线,另一侧采用滑靴控制,把滑靴放在前一台所摊铺出的混合料基准面上,位置在距混合边缘20-40 cm内同一位置上,调整好横坡,调整好横坡,调灭传感器的指示灯,按照所确定的松铺系数进行摊铺。摊铺机后设专人消除细集料的离析,对局部粗集料窝进行铲除,并用新混合料填补。
  8、混合料的碾压
  ⑴混合料在摊铺50m左右时,压路机即可在摊铺的全宽范围内进行碾压。碾压时严格遵循先轻后重、先慢后快的原则。碾压采用以下方案:
  a、初压:一台YZ16B压路机以1。5-1。7km/h速度错1/3轮静压一遍,碾压距离摊铺机50m以内,由低侧向高侧碾压。
  b、复压:一台YZ16B和一台YZ18振动压路机以2。0-2。5km/h速度错1/3轮交替振动二遍,碾压距离摊铺机100m以内。
  c、终压:YZ16B压机以3。0-3。5km/h速度静压一遍。
  d、YL16胶轮压路机碾压到表面平整、密实、无明显轮迹。
  ⑵碾压时间应掌握在从拌合到碾压终了的时间不超过4小时,以免时间过长影响强度。
  ⑶严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车,严禁任何车辆在未碾压的施工段行驶,以保证混合料表面不受破坏。碾压时,压路机压不到的部位采用小型机具进行夯实。
  ⑷压实度检测
  碾压结束后,即检测压实度,应达到最大密度的98%以上,不合格的点位进行补压,直至合格。
  9、接缝处理
  ⑴纵缝:要避免纵向接缝。两幅摊铺一起碾压,纵缝处设专人处理离析现象,大料集中处铲除大料,用细料找平。在仅有、一台摊铺机的情况下,可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后,再开到另一条摊铺带上摊铺,然后一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。
  ⑵横缝:作业段最好选在两结构物之间,如不在两结构物之间,碾压结束后,在末端做成一斜坡,在第二天开始摊铺新混合料之前,要将末端斜坡挖除,并挖成与路中心线垂直向下的断面。摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
  10、养生
  每一段碾压完成并经压实度检查合格后,即可进行养生。采用洒水车经常洒水进行养生,养生时间要在7天以上。每天洒水的次数要视气候而定,整个养生期间始终保持基层湿润,除洒水车外,封闭交通。不能封闭交通时,受限制重车通行,其它车辆要限速30km/h。

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