混凝土桥面防排水系统的设计与施工

　　4桥面防水层质量要求和类型
　　4.1防水层的质量要求
　　目前市场上的防水材料多种多样，选择合适的防水层形式不仅能起到良好的防水效果，保证桥梁主体结构的安全，还能延长桥面铺装的使用寿命和降低造价。优良的桥面防水层应具有如下特性：
　　(1)具有良好的抗渗性(不透水性能)、抗冻和耐融性；
　　(2)与水泥混凝土桥面和沥青面层有足够的黏结强度；
　　（3)面层碾压后，有良好的无破损性、耐高低温性能、抗刺破性；
　　(4)对桥面状况的良好适应性，有一定的抗拉强度和延性适应变形;
　　(5)良好的边缘密封性；
　　（6)能较好抵御桥面裂缝的影响；
　　（7)材料寿命应不低于面层寿命；
　　（8)刚性防水材料应有良好的渗透结晶性能，混凝土出现微裂缝后可通过渗透结晶形成凝胶体及微粒堵塞裂缝；柔性防水涂料形成的涂膜应有与卷材相似的性能；
　　(9)桥面混凝土表面质量无特殊要求，施工方便易行，环保。
　　4.2防水层的类型
　　目前常用的防水材料的种类有以下几种：
　　(1)改性沥青防水卷材。桥面防水层上铺设改性沥青混凝土时采用桥面专用高耐热聚酯、撒页岩石屑，覆面APP改性沥青防水卷材。APP为沥青基防水卷材，具有一定的抗拉强度和抗刺破强度，与水泥混凝土和沥青混凝土均具有良好的黏结性能。如果桥面平整度好，能控制好卷材施工工艺和质量，能达到良好的使用行性能。
　　另外，SBS改性沥青防水卷材较适用于桥梁受重复冲击荷载变形的要求，其性能指标能满足要求，也可用于桥面防水。
　　(2)涂膜防水材料。由于高速公路有不少弯坡斜桥，且桥粱坡度大，加之重载车辆多、车速快，在用卷材作防水层的桥梁建成通车后一些桥面出现了沥青混凝土滑动的现象。为此，部分能适应桥粱防水层要求的涂膜防水材料开始在桥粱防水工程中得到应用，这些涂膜防水材料均属水泥基防水涂料。
　　(3)非膜式浸透型防水剂。“非膜式浸透型防水型”是一种无毒、无味、不挥发、不燃烧的无色透明环保型水性溶液。将其喷涂在混凝土表面，不形成涂膜，不改变原混凝土结构外观与颜色，而是渗入混凝土内部一定深度，形成反应层。防水液渗人混凝土毛细孔中形成不溶于水的链状结晶，产生反毛细孔现象，组成很强的憎水层，使混凝土表层具备长期的防水效果，形成“结构防水一体化”效果。进而阻止以水为载体的酸、碱、盐、CO2、SO2等腐蚀介质对混凝土的侵蚀，以及提高混凝土抗风化、抗冻触破坏、减缓碱-集料反应的能力。同时这种“憎水层”又具有呼吸透气性，混凝土内部的潮气完全可以向外散发出来，从整体上提高了混凝土桥梁结构的耐久性。
　　5桥面防水施工
　　公路运营中，很多桥梁不到十年甚至两三年就因为桥面渗水而破坏[4]。造成这种结果，一方面是由于设计者缺少施工实际操作知识，所设计的防水系统构造上不够合理，防水材料选取不合适；另一方面是低估了问题的严重性，施工中没有给予足够的重视。
　　当设计采用了合理的防水结构情况下，还必须做到精心施工。在进行防水层施工时必须注意以下几个重要的环节。
　　(1)清除桥面混凝土的浮浆。浮浆是振捣时混凝土中的水泥浆上浮，石子下沉，从而表面形成的一层砂浆，该层强度低，易磨损。在进行防水层施工前，应将水泥混凝土铺装层表层砂浆全部清除或铣刨。
　　(2)彻底清洁桥面，不能有浮尘杂物。对卷材来说，还不能有空洞或隆起，否则不能紧密贴合。
　　(3)严格控制沥青或者其他喷洒材料的喷洒量和施工工艺，使其达到相应的质量标准。
　　(4)严把进场材料关，相同品种的防水材料等级、产地不同质量差别很大，应严格按照设计和合同要求控制好进场材料的质量，保正防水效果。
　　(5)沥青混凝土桥面铺装施工时，应按设计要求及施工规范施工。在大面积摊铺沥青混凝土铺装前，还宜在护栏基座侧面刷层沥青，然后再摊铺沥青混凝土，利用高温沥青的黏结能力使新摊铺的沥青混凝土与护栏基座侧面的沥青黏结紧密。因为仅靠摊铺时压路机的重力，无法将紧贴护栏侧沥青混凝土挤压密实，以致于会出现从边缘处向边板渗水的问题。
　　6结语
　　桥面防排水是关系到桥梁耐久性的重要问题，在设计施工中应该给与足够的重视，设计时应该选择合理的防排水结构，对于防水层应予以特别关注和选择，施工时要考虑周到，施认真细致。
　　
　　参考文献:
　　[1]王子鹏.防排水在桥面铺装结构设计中的重要性[J].交通世界,2009,No.19:70-71.
　　[2]裴卿，王久满.重载交通高速公路桥面防排水应注意的几个问题[J].交通标准化,2004,No.10:53-55.
　　[3]姜启珍.阳茂高速公路桥面防水设计[J].广东公路交通,2003,No.1：40-41.
　　[4]付子江.关于桥面防水层施工中应注意的问题[J].科技信息,2009,No.15:287.

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