某大桥连续箱梁的施工控制

　　2.2.50#块箱梁砼浇筑
　　箱梁混凝土为C50。
　　砼浇筑顺序：底板→腹板→顶板。浇筑底板时，从中间向两侧对称浇筑，浇筑顶板时从两侧向中间进行，防止中间出现负弯矩将砼拉裂。
　　砼应分层下料，每层厚度控制在30cm左右，对称下料，对称振捣，密实的标志是：砼充满结构边角，并停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。施工人员一定要进入模板内进行作业，现场值班技术人员跟班旁站。因波纹管较密集，现场要准备三条D=30mm的振动棒，配合大振动棒施工，振捣时注意不要碰到波纹管，腹板及底板倒角处要加强振捣。浇筑腹板砼时，用彩条布将顶板部位盖住，防止松散砼留在顶板，而使顶板出现蜂窝。
　　砼浇筑后，要及时将波纹管内的塑料管拉出，并对管道进行清理。
　　2.2.6预应力钢铰线张拉、压浆
　　1)钢铰线检验
　　对于钢铰线进场后，要检查出厂质量证明，逐盘检查外观、直径、表面不得有裂缝、小刺、劈裂、机械损伤、氧化铁皮和油迹。并对钢铰线抽样作力学试验，合格后方可投入使用。对于检验合格的钢铰线应将其放在搭好的架空平台上，并用彩条布盖严。
　　2)锚具的检验
　　为了确保预应力值的稳定，锚具进场时除检验其出厂质量证明外，还要检查其外观，锚具不得有裂纹、伤疤、锈蚀，尺寸不允许超过规范。合格锚具要有专人管理，尤其注意工具锚与工作锚不得混淆。
　　3)钢铰线下料、穿束
　　钢铰线下料前应认真审核图纸，下料长度应按图纸设计长度增加两端工作长度。钢铰线编束时，按每束的数量，一端对齐，逐根编号，用18~20号铁丝纺织。为穿束方便，要将前端制成锥状，并用水泥袋在钢束头部包裹，以免刺破波纹管，用人工穿束。
　　横向预应力钢绞线连同波纹管在混凝土浇筑前预埋好，并用定位钢筋固定，以保证位置正确和管道不变形。
　　4)预应力钢绞线张拉
　　砼达到设计规定的强度，且养护时间不小于6天，便可进行预应力钢绞线张拉，张拉采用张拉力和引伸量双控。
　　先张拉的是纵向预应力束N1：4束、N2：4束、N7：2束，横向预应力束28束。张拉时做好标记，以便测定各钢束的引伸量。装锚具前，检查两端钢铰线的工作长度是否符合要求，锚头要紧贴垫板，上好的楔块要齐平。千斤顶、锚具、管道要三对中并且保证千斤顶与锚下垫板垂直。
　　张拉力按设计张拉力分级控制。两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作应基本一致。张拉时要保持四台千斤顶同步对称张拉，并记录各级拉力的伸长值，对钢铰线的伸长值、伸长率进行复核验算，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应采取措施，予以调整后，方可继续张拉。符合规范要求后，顶压、回锚、卸下千斤顶，然后进行下一步张拉，并用107胶和水泥拌和物封锚。预应力钢绞线锚固后的外露长度不宜小于30mm。
　　5)压浆
　　压浆工作应在张拉完毕24小时内进行，水泥浆质量要求：水泥采用P.O42.5，使用前加强检验，确保水泥质量符合要求，拌和用水为清洁饮用水，水灰比宜为0.4~0.5，水泥浆稠度控制在14~18s之间，泌水应控制在24h内重新全部被浆收回。
　　压浆前用压力水冲洗管道，使用压缩空气，将孔道内的所有积水吹走。水泥浆自拌和到压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~45分钟范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌，对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
　　压浆顺序：纵向束从一端向另一端压浆，当管道过长时，在管道中设三通，从一端压浆至三通，再从三通向另一端依次循环压浆；横向束从塑料管压浆嘴进浆，从另一端锚板出浆。
　　压浆应缓慢均匀进行，应达到另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆的最大压力宜为0.5~0.7MPa，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1MPa。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，稳压期不少于2分钟。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。压浆喷嘴与孔道间的联结应紧密不漏，以免空气进入，影响压浆质量。压浆需连续进行，不得中断。
　　
　　结束语
　　在施工中必须坚持质量第一原则，每一工序施工完成必须有专职质量员及时进行检查验收。上一道工序不符合要求，下一道工序严禁施工，以免存留隐患。
　　
　　参考文献
　　[1]JTJ041-2000,公路桥涵施工技术规范[S]
　　[2]孟祥娟.现浇钢筋混凝土箱梁桥施工的有关技术[J].山西建筑,2007,33(9):3062307.
　　[3]罗玉华.宽幅大跨现浇箱梁跨越高速公路支架施工[J].山西建筑,2007,33(10):3092310.

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