4.2.4支承顶杆法
采用支承顶杆法纠偏,其作用原理与契形垫块相似,都是使千斤顶在顶升时产生一个水平向的附加力,从而使已经偏移的模板回到正确位置。
5几个在滑模施工中需要特别注意的问题
滑模施工具有速度快,外观质量好的忧点,但也存在着技术难度大,几何尺寸不易控制
的缺点,通过本工程桥墩滑模的施工,应在施工中特别注意的事项如下:
5.1严格施工组织是保证滑模成功的关键
滑模施工中,一般是24h不停,各工序的衔接和配合十分重要,施工负责人要认真协调,特别是钢筋工与混凝土工的配合,提升操作与监控数据的配合,将是滑模施工的关键。现场的施工记录更为重要,这就要求施工负责人责任心要特别强,具备一定的协调能力。各工种施工负责人也要责任心强,工作认真才能确保滑模施工顺利进行。
5.2注意减轻和均布平台的荷载
滑模是依靠已浇注的混凝土固定在墩身上的,墩身混凝土出模时仅O.2-0.4MPa的混凝土强度,因此要求平台荷载尽可能的轻,为此施工中应尽可能减少闲杂人员上工作平台,同时还要求材料均匀地分布在平台上,以避免滑模承受偏载。
5.3纠偏宜早不宜迟
滑模出现偏差是必然的,一旦出现偏差及时纠正比较容易,一旦偏差过大。纠偏不仅困
难,而且由于纠偏而形成反向偏差进而形成滑模定势,又造成反向偏差,所以对一般不大于
10mm的偏差,使用偏载纠偏即可,一旦偏差纠正即可恢复均载。
6结束语
滑模施工工艺在桥梁桥墩施工中应用还是新尝试,由于它具有的优势必然在今后的施工中得到广泛使用,特别是在一些等截面高墩通过使用滑升模板技术,不但会取得一定的经济效益而且也会取得社会效益,但目前在桥梁的设计时还考虑不全面,对于使用滑升模板施_[的桥墩最好设计成圆角,否则滑升时尖角会掉块,另外对钢筋的布置则应考虑滑升用的支承杆代替部分钢筋。总之滑模施工二r=艺在公路施工中的应用,必然会进一步完善,利用这一施工工艺技术,一定会为今后公路建设做出贡献。
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