旧桥重力桥台基础改造成桩基施工技术

　　3.为保证一定的水头高度，避免河水深入桩内，应将钢护筒加高，保证泥浆水头高于河水最高水位1.5m以上。
　　4.特别强调的是砼与砂卵石结合部位，应严格操作，反复多次回填粘土片石，形成过渡段，调整泥浆比重，增强护壁、固壁效果。反复进行钻进、回填片石、再次钻进的工序，该部位的反复施工应不少于三次，以钻头能够顺畅钻进为原则。类似桩孔施工不能操之过急，必须相应延长施工时间，以保证顺利成桩。
　　施工单位严格按上述操作后，卡钻事件有效避免，此次成桩，总结以下经验：
　　1、建设单位应尽可能的将地质资料勘察准确、完备。
　　2、实践证明采用钢板围堰防水、做桩基护壁是可行的，距离桩基最近距离可缩短至20cm，但在可能条件下，应尽可能的加大此距离，以避免钢板围堰的变形。
　　3、类似条件下成桩时，应将钢板围堰与桥台之间空隙采用与旧桥台相同标号的砼浇注成一整体，保持钻进时的材质相同，避免偏钻。
　　4、在通过砼与砂卵石底层时，应严格控制钻头冲程，保持在1.0～1.5m/次，同时，应回填片石，反复钻进，必要时，可将桩基分成两部分施工，桥台部分直径大于设计直径30cm左右，砂卵石部分与设计直径相同，以避免因基础材质不同造成卡钻影响工期。
　　随着城市基础建设速度的加快，旧有工程改造的情况将增多，成都地区地质结构基本相似，因此，选择合适的施工方法，将极大的提高工作效率，加快工程建设的速度，降低工程费用，特别是在既要保证过水，又要保证工期及车辆通行的地段，对于保证工程施工安全，提高工作效率有一定的借鉴意义。

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