提高路面平整度的技术措施

　　摘要：近年来，很多高等级公路均采用了沥青路面，但部分公路不同程度的出现了坑凹、起拱、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥头或涵洞两处路面沉降、桥梁伸缩缝的跳车等路面不平整现象。鉴于此，本文对沥青路面不平整的原因与防治措施进行探讨。
　　关键词：沥青；路面；平整
　　一、沥青路面不平整的原因
　　1、路基的不均匀沉降
　　路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降;二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。路基的沉缩是因为路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉缩。
　　2、桥头及桥梁伸缩缝的跳车
　　桥头(涵洞)两端及桥梁伸缩缝的跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一，特别是近几年来随着我国高等级公路的迅速发展，跳车现象较为普遍，它直接影响行车速度，也影响了行车的舒适与安全，甚至造成行车事故，同时由于车辆的高速行驶使车辆产生跳动和冲击，对路面和桥梁产生附加的冲击荷载，加速桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏，也加快了车辆本身的损坏，直接影响了公路的使用寿命和社会效益。
　　3、基层的不平整
　　基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm的松厚，压实后仍将出现低洼。
　　4、沥青混合料配合比对路面平整度的影响
　　沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小，路面会出现松散;矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害，最终影响路面平整度。
　　5、路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响
　　摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
　　6、路面接缝对路面平整度的影响
　　接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种。接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散，这将直接导致路面不平整。
　　二、提高路面平整度的技术措施
　　沥青路面的平整度是一个比较直观的概念，也是衡量沥青路面工程最为重要的质量指标之一，如何提高高等级路面的平整度，影响因素很多，而且施工控制难度最大。因为，从路基到路面基层、从基层到沥青磨耗层、从台背回填到伸缩缝安装、从摊铺到碾压、从材料进场到级配碎石设计和石料级配到沥青拌和施工中的每一个环节，都有与它有很密切的关系。只要其中的某个环节出现问题，都会直接或间接影响沥青路面的平整度。
　　1、路面基层施工要控制顶面高程
　　高等级公路基层一般为二灰碎石或水泥稳定碎石。按照施工规范要求，应采用能够自动找平的摊铺机，摊铺厂拌混合料，这种工艺就可以控制基层顶面的高程。在施工过程中，施工单位应注意以下几个方面：1、水准点高程要准确无误，测量放样要满足规定精度。2、钢铰线应具有足够的拉力，支撑桩桩距要适中，防止钢铰线因自重松驰下垂，导致基层摊铺出现波浪，必要时可安排两人专门控制。3、根据摊铺机摊铺产量，安置厂拌设备的生产能力。厂拌设备拌和能力一般不应小于300t/h,应尽量减少摊铺停机待料的次数，连续摊铺最小长度不宜少于80m。在高速公路或一级公路施工中，若拌和能力小，不能满足摊铺机时，也可将整幅（12m）摊铺改为半幅（6m）摊铺，但要注意两幅接茬质量。4、严格控制混合料摊铺系数。施工过程中要及时检查底基层顶面高程和碾压成型后的基层标高。若有问题，及时补救。
　　2、沥青混合料的拌和质量
　　沥青混合料的拌和质量直接影响到沥青路面的质量，包括平整度。其混合料的组成设计、拌和温度和油石比的波动，解决的方法：1、加强全员质量意识教育，牢牢树立质量重于泰山的思想，提高职工的主人翁责任感，树立为企业争信誉、创精品的意识，强化质量管理体制。2、充分利用先进的拌和设备，使产品满足规范质量标准。3、精心试验。沥青混合料的级配组成和最佳油石比直接影响沥青砼路面的平整度和外观色泽，要求级配曲线平顺、严谨，油石比准确，拌和后的沥青混合料应均匀一致，无粗细料分离和结团成块现象。特别注意控
　　制拌和温度并做马歇尔稳定试验，确保行车后强度，避免产生小的位移，直接影响路面平整度。
　　3、沥青混合料面层施工是平整度的关键因素
　　混合料的施工中，选用专业化的施工队伍，施工设备要选用先进的进口设备，并备有熨平板、自动加热、自动找平装置和准确的基准线，如果基准线控制不好，则摊铺出的路面质量就会有问题。常用的基准线控制方法有基准线钢丝法、滑靴法、平衡梁法。因此，在沥青路面的施工中，影响沥青路面平整度的有以下几个方面。1、摊铺机使用的影响1-1摊铺机熨平板的校正：当熨平板不是一个整体刚件，而是两个或多个“一”字型拼装板时，如果熨平板两边低，中间凸，则铺出的路有路拱；如熨平板两边高，中间凹，则铺出的路出现路槽。因此，熨平板的校正非常重要，最好是在铺试验路的过程中，对同一断面做间隔的五点的测定，以确定其是否正常。摊铺机摊铺的快慢，夯锤的振动频率、振次等都影响路面的松铺系数的确定。摊铺机行进中，机手操作要平衡，给料充分适当，避免出现大的方向调整，选择摊铺速度的原则是要保证摊铺机连续作业，需要考虑给料能力（包括沥青混合料拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力）。路面的平整度好坏，不仅与沥青摊铺机有关，同时与不同型号的压路机的很大关系。在施工中，应注意以下几方面。1、碾压前，要先碾压纵、横向接缝。纵向接茬：在接茬中分冷接与热接，冷接茬应搭接5-10cm，如果过窄，会形成斜坡；过宽，会产生压实不足。新摊幅在碾压时要留有10-20cm不能碾压，待与下一幅摊铺时一同碾压，这样就能保证接茬处混合料松铺系数一致，厚度均匀。最好是整幅一次摊铺全宽。横向接茬：对汽车行驶速度和行车舒适性的影响更大。在施工中，要将第一幅摊铺的尽头边缘用切缝机锯成垂直面。并将切割面清洗干净涂刷沥青，以便碾压后利用路面的连续平整。碾压时应坚持先轻后重、先边后中的顺序工序。碾压的遍数应根据试验路过程中，试铺结果确定的遍数，但最终还要结合试验室试验数据来确定。在施工中，如果不按上述规定进行，温度过高时碾压就会造成压路机两边混合料拥起，碾压后出现裂纹，大轮上粘有沥青混合料影响路面外观质量和平整度。若碾压时沥青混合料温度过低，因沥青混合料粘性增大，会导致压实无效，空隙率大，密实度不够，平整度不好。压路机行驶速度若忽高忽低，随意调头、转向、刹车、停放等，都会对路面的平整度产生很大影响。如果碾压时压路机的速度过快，使沥青路面产生表面结构不良，粗糙不平或被拉裂。另外，换向之前未关闭振动器。碾压过程中，由于转向、调头、或在混合料没有完全冷却的铺装层上停车，都将使沥青摊铺层产生拥包、坑槽和局部沉陷，造成沥青平整度降低。
　　三、结语
　　通过对沥青路面施工平整度影响因素的探讨，可以看出：路面基层的平整度，结构层的组成设计，优良的机械设备，严格的操作规范和科学的质量都与沥青路面的平整度紧密相关。施工中每个环节、每道工序都要严格掌握。
　　参考文献：
　　1、中华人民共和国交通部.公路工程质量检验评定标准(JTGF80-2004).北京:人民交通出版社.2005
　　2、中华人民共和国交通部.公路路基设计规范(JTGD30-2004).北京:人民交通出版社.2004