钢板导墙在浑河闸钢筋混凝土防淘齿墙中的应用

　　[摘要]本项目钢筋混凝土防淘齿墙工程为沈阳浑河闸应急抢险工程的附属工程之一，工期30天，在第四级消力池挑坎底部修建钢筋混凝土地下连续墙，起着防水冲涮淘挖消力池底坎作用，在成墙浇筑前下设预制成形的钢筋笼。本文主要介绍钢板移动导墙在本工程中成功运用。
　　[关键词]应急抢险钢筋笼地连墙钢板导墙
　　1工程概况
　　（1）浑河闸消能现状
　　浑河闸消能工渡汛抢险应急工程设计及施工于2005年6月底完成。2005年汛期经受了较大洪水的考验,最大洪水流量3690m3/s,接近50年一遇设计流4074m3/s,临时防护的饺链式模袋混凝土海漫局部发生破坏,大闸和高速公路安全度过2005年汛期,这说明2005年上半年的防汛抢险工程起到了应有的功能。通过现场查勘和从实测地形图分析,经过今年大洪水的冲刷,现状三级消力池下游存在以下问题:
　　a、现三级消力池跌坎下有三处较大冲刷破坏：
　　右岸冲坑最深处约19.Om高程,左岸冲坑最深处约18.9m高程,中间主河槽处冲刷至17.5m高程,其中坎后13Om处坑底深15.5m高程,这三处临时防护的饺链式模袋混凝土海漫发生破坏,跌坎局部基础出现少量淘刷。
　　b、两岸冲沙闸末端堤防从原有浆砌石防护堤脚处被冲毁。从以上出现的问题分析,经过今年的洪水,浑河闸下游主槽又下切3～4m,目前状况已不能满足实际运行的要求,有必要采取进一步的工程措施,以确保大闸、沈大高速公路桥和两岸堤防的安全。
　　（2）消能方案设计
　　经专家评审选定方案为:a、在现有三级消力池下接8.m长混凝土水平护坦板；b、混凝土水平护坦板后修建第四级跌水消力池,池底高程18.Om,池深1.0m；c、消力池挑坎底部修建钢筋混凝土防淘齿墙，齿墙厚0.8m，底高程为10.Om，河道内顶高程18.0m，冲砂闸两侧顶高程27.0m。
　　我公司负责施工消力池挑坎底部钢筋混凝土防淘齿墙工程，轴线长276.07m，施工作业面分为三个台阶，钢筋混凝土防淘齿墙为悬挂墙，墙厚0.8m，孔深10.0～14.5m,混凝土强度为C25F200,工期为30天。
　　2防淘齿墙导墙的选择
　　我公司承接工程后，立即组建项目部并组织召开工程技术交底会议，在进行地下墙施工前要进行导墙临建施工，一般情况下采用混凝土导墙，本工程轴线长度为276.07m，并且施工作业面分为三个台阶，地下水位比较高，修建混凝土导墙耗时长，相对于本工程的工期来说是不适宜的，经商讨决定采用钢板移动导墙，这项技术在辽宁省尚属首次运用，而且本工程地层条件不明确，成槽情况不清楚，对我公司来说这也是一次技术难度较高的考验。
　　3钢板导墙的结构布置
　　在确定采用钢板导墙后，组织工程技术人员进行钢板导墙的结构设计，并进行钢板采购，做好加工的各项准备工作，通过施工前期的不断改进，最终确定了钢板导墙的结构，根据槽孔设计长度，一期槽段钢板导墙长度为6.6m，二期槽段钢板导墙长度为6.8m，钢板间净宽为95cm，两侧翼展各50cm，高度1.5m，考虑钢板导墙埋入地层中其中间位置变形量最大，在钢板导墙底部以上20cm位置焊接一圈槽钢，在进行焊接前，在钢板导墙中间内侧用千斤顶支撑，使其宽度达到105cm，然后进行焊接，焊接好后撤掉千斤顶,以使钢板导墙在少量变形时，不会影响成槽。钢板导墙结构图如下图示。
　　4钢板导墙的优越性
　　（1）制作简便、迅捷
　　钢板导墙的制作相对于混凝土导墙制作更加简便，混凝土导墙施工时首先要开挖基础，然后绑扎钢筋与支护模板，分段浇筑混凝土，直至整个施工面导墙全部浇筑完毕为止，本工程要是浇筑混凝土导墙，至少要10天时间；钢板导墙相对要简单的多，钢板买回来后，按照设计的尺寸直接焊接加工，而且可以根据进度需要增加焊工，加快焊接速度，每个钢板导墙1～2天就可加工完毕，况且本工程工期非常紧张，其效果是非常明显的。
　　（2）节约成本
　　本工程按照混凝土导墙施工，估计需要混凝土620m3，钢筋15t，混凝土按照255元/m3(为当时价格,以下相同),钢筋3100元/t，再考虑人工费等，总计成本费用约为24万元；本工程实际共加工钢板导墙3个，购买1.0cm厚规格为1.5m×6.0m钢板8块，合计5.6t，消耗625焊条15箱，钢板按照3500元/t，焊条每箱150元，考虑施工过程中的整修费用，人工费用等，合计成本费用为3万元，对照混凝土导墙，节约成本21万元，极大地降低了工程施工成本。
　　5钢板导墙在施工中的应用
　　本工程施工中，各槽段施工前，用全站仪测量放样槽段位置后，采用人工开挖0.5～1.0m深，1.6m宽的矩形槽，用人工找平，在施工中，严格控制各道工序，钢筋笼下设顺利，由于反复填埋、起拔导墙，以及在成槽过程中，施工设备的碰撞，造成了导墙的局部变形，发现变形后，立即组织人员进行整修，对底部的槽钢进行重新焊接，以确保成槽顺利，在施工后期墙体开挖检测中，各槽孔接头搭接严密。
　　6总结
　　本工程采用钢板导墙，仅仅用了28天就完成了全部44个槽段施工任务，对整个抢险应急工程顺利完工起到了决定性的作用。此外，此项技术在辽宁省的运用尚属首次，填补了这方面的一项空白，该项技术在本工程中成功运用，不仅工期得到了保证，也取得了很好的社会效益和较大的经济效益，同时也为以后类似工程积累了宝贵经验。