机场围护桩的施工测量

　　四、桩位(人工挖孔桩和钻孔灌注桩)的放样
　　根据基坑支护结构施工图，计算出人工挖孔桩及钻孔桩的桩位坐标，经三级复核确定无误后，进行实测放样。
　　放样采用极坐标法。极坐标放样是指已知两个导线点的坐标，选中其中一个作为置镜点，另一个作为后视点，放样点的坐标通过内业计算资料查找出来，在全站仪内部程序中输入放样点坐标，全站仪自动计算出夹角和距离，测出距离即可定出放样点。
　　首先建立灌注桩矩形控制网，主要技术要求见表1。
　　平均边长（m） 量距相对中误差 导线相对闭合差 测回数 测角中误差
　　(″) 多边形方位闭合差(″) 高程闭合差
　　（mm）
　　≤100 ≤1/20000 ≤1/10000 ≤2 10 20√n 10√n
　　放出轴线上两端的桩位，在中间加上2～4个桩,作为轴线的控制点,并在两侧不受施工影响的地方设护桩,采用钢筋头定点,混凝土包实,允许误差纵向不大于100mm，横向应在0～50mm范围内；
　　每次钻孔前应对钻孔桩号、护筒位置、护筒埋深、钻头大小等进行自检，合格后方可通知驻地监理进行查验；
　　埋好护筒后，及时测量护筒顶标高，以此作为钻孔深度的依据，并在成孔时再次测量，检查护筒是否发生沉降；
　　成桩后应检查整桩的平面位置和轴线偏差。
　　五、复核制度
　　为确保施工中测量作业的准确性，根据需要，建立公司、项目部、作业队三级测量复核制度，工区测量为一级，项目部精测组定期对工区测量结果进行复核为二级，单位后方精测队定期对测量结果进行复核为三级，上一级主管部门定期对下一级的测量外业成果进行复测。所有测量资料包括从外业数据的采集到内业整理计算，必须经两人以上复核，方可进入下一道工序。测量手簿在记录时要字迹清楚、工整、不能任意涂改伪造。司镜、记录、扶尺人必须签名确认，天气、气温等气候情况记录清楚，确保原始记录的真实可靠，有追溯性。计算结果必须在计算人、制表人、复核人等签名后方可提供使用，否则不可利用该成果进行下一道工序，杜绝提供无签名成果资料现象。
　　六、测量注意事项
　　1、测量时镜头要避开电磁场或反光较强的地方，以免所测数据不真实。
　　2、不能直接将仪器镜头照准太阳，以防损坏仪器内部精密零部件。
　　3、持棱镜、钢尺者在电力线、电车线等电力设施附近使用伸长棱镜杆时，注意触电危险。
　　4、雷雨时候不进行测量，以防雷击伤人。
　　七、质量保证措施
　　1、对控制点采用钢筋外包混凝土，其中钢筋使用22圆钢，长3m，人工挖坑400×400mm，孔深1m，混凝土顶面高出地面不小于5cm，在旁边作好标记(如图11-1)。
　　
　　2、定期对控制点进行复测，便于及时发现问题，并作好相应的记录；
　　3、采取二固定（人员和设备）和一一致（线路与前一次一致）的原则。
　　4、测量组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况，并提供有关切实可靠的资料记录。
　　5、观测前，对所有仪器设备必须按有关规定进行检验和校核，确保仪器的稳定可靠性和保证观测的精度。
　　6、测量资料均要经现场检查，经三级复核后方可上报测量监理工程师。

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