摘要：详细介绍了船坞坞口施工时采用深基坑支护施工的工艺过程，此方法减少了施工围堰的费用，可为类似工程提供借鉴。
关键词：基坑；钢板桩；混凝土板桩；高喷灌浆；钢围囹；监测
1工程概况
惠生（南通）重工有限公司船坞位于南通市开发区江海路，船坞东西向布置，坞口朝西临近长江侧，尺寸为89.5m×28.3m×12m。
2坞口深基坑施工
坞口深基坑由钢板桩及钢筋混凝土板桩组成。板桩内侧为钢筋混凝土及型钢围囹，围囹间设钢管支撑，最顶部为钢筋混凝土框架梁支撑。钢板桩内侧设置高压旋喷桩，钢筋混凝土板桩的外侧设置高压摆喷桩作为止水；钢板桩及混凝土板桩在建筑物施工完成后，拆除底板以上部位。
构成基坑围护结构工程如下表：
桩型 桩顶高程（m） 桩底高程（m） 桩长（m） 数量（根）
3主要施工方法
3.1钢板桩施工
1）钢板桩施工工艺：打桩平台整理→施工放样→桩机就位→打设导向桩→设置架设槽钢导梁→定位板桩就位→下桩→沉桩至设计高程→验收合格。
2）钢板桩缝隙止水处理
在钢板桩内侧设置顶高程于坞口底板以下的旋喷止水；坞口底板以上部位的钢板桩缝隙止水，在钢板桩外侧布置厚度40cm、深度至底板以下2m的高压旋喷桩防渗墙，墙顶高程同钢板桩。钢板桩的转角处，增设加密旋喷桩，桩长同钢板桩。
3.2板式地连墙施工
坞口钢筋混凝土板桩与PU25钢板桩组成坞口施工基坑，起挡土防渗作用；南北挡墙底板下板桩，起防渗、承载、挡土作用。钢筋混凝土板桩结构采用500mm（厚）×600mm（宽）钢筋混凝土板桩。采用液压抓斗设备沿事先修筑的导墙，按6m的分割槽段在钢筋混凝土导墙中抓取土体，同时注入优质泥浆进行槽孔护壁，待槽段挖至桩尖设计标高后，用履带吊吊桩入槽。成槽、植桩连续进行，形成流水作业。
板桩墙施工工艺：测量定位→构筑导墙→泥浆配置→成槽机挖槽→槽段清底→板桩植桩→形成板桩墙。
3.3高压喷射注浆施工
坞口钢板桩的内侧及钢筋混凝土板桩转角搭接缝处设置高压旋喷桩，直径不小于1.0米，桩间距为0.8米，为单排套接；钢筋混凝土板桩背侧设高压摆喷桩，摆喷桩间距为1.5米，起防渗止水作用。坞口高压喷射注浆穿插于钢板桩、钢筋混凝土板桩施工过程中。
旋喷桩施工工艺：平整场地→钻机就位→钻机引孔→高喷台车就位→高喷施工→形成高喷灌浆体。
3.4降水措施
1）降水布置
在土方开挖前，在基坑内打5口深井降水，在基坑外南北两侧布置4口深井，降水井沿基坑南北向中轴线偏东3m布置，两端2口井位距板桩10-12米，中间3口等距布置,井口初始高程▽2.0m,随土方开挖降到坞口底板面位置,井底标高▽-30.0m，32m长井管均采用标准透水管,外径50cm。
2）降水井施工
深井施工工艺为：放样→埋设护筒→钻机钻孔→回填底砂垫层→吊放井管→回填滤层→安放水泵、试抽→正常运行。
3.5基坑内土方开挖
坞口土方开挖在基坑内深井降水布置完成、钢筋混凝土支撑系统达到设计强度后进行，土方开挖分层进行，每层由中轴线向两侧推进。坞口土方在开挖至接近相应支撑标高以下1.0m后，停止土方开挖进行支撑的施工。在支撑系统完成后再向下开挖，开挖时分层对称进行。在挖至▽-8.0m后，水枪仅作水平向切土，水力开挖至▽-9.0m，坞口▽-9.0～-9.5m间土方采用人力开挖。坞口底板土方完成后，先进行坞口底板钢筋混凝土施工，穿插进行泵房位置土方水力开挖，泵房位置土方水力开挖至▽-11.5m，▽-11.5～-12.8m间土方人工开挖。为避免土体的扰动，底板封底分块突击,先开挖出来的先封，不等到全部开挖完成后再封底。
3.6支撑系统施工
1）钢筋混凝土支撑的形成
在坞口基坑支护桩施工完成后即进行▽2.5m～▽3.5m钢筋混凝土支撑系统的施工,施工前按设计要求对混凝土板桩、钢板桩桩头进行处理。混凝土支撑浇筑一次成型，由中轴线向两侧进行，在同条件养护试块达到设计强度的80%后再向下开挖土方。
2）钢围囹支撑安装施工
双拼钢围囹地面拼制→钢牛腿、支架安装焊接→钢围囹吊装就位→水平支撑梁安装→施加轴力→支撑节点加强。
土方开挖至低于支撑标高1m后清出板桩、方桩上的预埋件，焊接牛腿及支架，要确保牛腿及支架上表面高程符合安装要求，钢围囹分段吊装安装于板桩侧牛腿上，钢围囹与板桩之间间隙用混凝土填实。钢围囹分段安装好后，再将其焊接连成整体。
用吊车将预拼好的Ф609钢管对撑吊搁于牛腿及支架上，临时固定好后再施加轴力。
每根支撑的轴力施加由1台QF100-20型油压泵站配备2只100吨千斤顶，在支撑一端活络头施加，共配备轴力施加设备4台套，由坞口中轴线向两侧推进。二次加压完成后下好锲铁，并将支撑与牛腿及支架焊好。
3）支撑安装质量控制
钢支撑安装尽管是临时工程,但其施工质量对基坑安全关系很大,严格按照《深基坑工程设计施工手册》GB508-61-97、GB50202-2002规程要求进行施工质量控制。
4）支撑的拆除
①坞口支撑拆除
土方水力开挖至▽-9.5m时先进行坞口底板钢筋混凝土施工,中块、边块同时进行，墩墙位置浇筑至▽-5.85m，达到设计强度后，拆除▽-5.5m钢角撑；将坞墩混凝土浇筑▽-2.5m，达到设计强度后，拆除▽-1.5m钢筋混凝土角撑；将坞墩混凝土浇筑▽1.5m，达到设计强度后，拆除泵房▽2.5m以上钢筋混凝土角撑,混凝土浇筑至▽5.0m,最后进行坞口底板中边底板间的后浇带施工。
②泵房支撑拆除
泵房混凝土浇筑至▽-10.6m，达到设计强度后，拆除泵房▽-9.5m侧钢角撑及3根东西向对撑；然后浇筑进水流道层至▽-7.1m，混凝土达到设计强度后，拆除▽-5.5m钢角撑、该高程位置的13#东西向对撑，用于该断面▽0.0m位置增设东西向支撑，再进行水泵层▽-7.1～-3.0m钢筋混凝土施工，然后拆除▽-1.5m钢支撑，将水泵层浇筑▽-1.0m后，拆除泵房▽0.0m钢筋混凝土支撑。电机层混凝土浇筑至▽2m,拆除▽2.5m混凝土角撑后，混凝土浇筑至▽5.0m。最后进行坞口底板与泵房底板间的后浇带施工。
③换撑施工
靠近泵房位置13#断面东西向钢对撑，不影响坞室2-3轴施工，其他1-12#断面上的钢支撑影响坞室2-3轴施工，需换撑。在坞口底板、泵房混凝土面施工至▽-7.10m后，将拆除1-12#断面上▽-9.5m的对撑调整为斜撑，一端支撑于钢板桩内侧围囹上，一端支撑支混凝土底板上的1#斜撑所示位置，然后再将拆除1-12#断面上▽-5.5m的对撑调整为2#斜撑所示位置，换撑完成后将拆除2-3轴坞室施工影响范围内的钢筋混凝土圈梁、混凝土板桩。
换撑施工在该位置的水平向支撑拆除前完成，先在相应位置将斜撑布置好,1#、2#斜撑；1#斜撑上端焊于钢围檩上，下端支撑于混凝土底坎上、2#斜撑上端焊于混凝土圈梁的埋件上，下端支撑于预留混凝土底坎上，斜撑采用Ф609钢管支撑。斜撑设好后，分组拆除水平支撑，先拆除1#、3#、5#、7#、9#、11#断面上的对撑，再拆除2#、4#、6#、8#、10#、12#断面上的对撑，13#断面支撑随建筑物的上升逐步拆除。换撑拆除时及拆除后跟踪监测，观察支撑、板桩的应力、应变情况，对异常情况进行分析，若因支撑不足引起支撑变形，停止换撑，补足斜撑，再拆除。
当整个船坞具备折坝条件后，先拆除坞口袋装土基坑，将圈梁、防洪墙分段凿成单体辅以浮吊吊稳后，人工水下割断钢板桩。再用浮吊将板桩、混凝土梁吊离坞口。
3.7基坑的安全控制
1）施工质量上的控制：基坑的施工严格按照设计要求进行，调整支撑的方式、支撑的位置，均需经过设计同意，各种施工用材料必须符合设计要求，不得随意更改设计；各道工序必须符合规范要求，合格的施工质量是基坑安全的前提。
2）加强基坑的监控：在基坑的四个角、各边的跨中、周边土体、基坑支护桩的内侧设置监测点，监测基坑在施工过程中、基坑完建期、换撑、支撑拆除时土体的变形情况及变化趋势，对围囹、对撑进行应力监测，以便及时采取调控措施。成立基坑监控小组，专门进行基坑的安全监测，在基坑施工过程中、换撑支撑拆除时、长江大潮、汛期加强观察的密度，并对观察数据及时整理分析，发现异常及时上报。
3）减小基坑的侧向压力：在坞口基坑开挖过程中，基坑外侧不得堆积重物、行驶机械和车辆。在基坑内土方开挖及完建期内,尽量避免周围30m范围内沉桩、振动碾压等施工作业，尽可能地降低周围的土方以减载，基坑四周设置的降水井必须持续运行有效降低地下水、地表设置排水沟及时排除积水，降低侧向压力确保基坑稳定。
4）基坑内土方开挖一定要分层对称进行，水枪分层平扫，严禁向下掏土，开挖过程中安排人员跟踪值班。保护层土方开挖时，做好降排水工作，确保干作业。保护层开挖要一气呵成，封好底要快速完成底板混凝土施工，减少建基面暴露的时间。
4结束语
采用深基坑支护施工船坞坞口可减少临时围堰的费用，对场地比较小的工程很实用，是一种值得推行的施工工艺。
