对路桥施工现场管理的分析

　　摘要:本文从甲方施工现场管理、重视现场跟踪检查等措施、提高质量、进度、效益等方面，较详细地阐述了公路现场施工中的管理问题。在项目现场中经常遇到的安全、进度、质量等问题进行论述分析，希望能为公路桥梁建筑施工项目管理起到一点借鉴作用。
　　关键词:路桥施工，建筑项目，现场管理，分析
　　1工地现场安全管理原则
　　1.1“安全第一,预防为主”的方针
　　坚持“安全第一,预防为主”的思想观念,能不断增强施工过程全方位、全员的防范意识。这是抓好施工现场安全管理的核心。企业各级管理工作者、项目经理、作业人员要认真学习关于“隐患险于明火”、“防范胜于救灾”、“责任重于泰山”的重要指示,以高度的责任感,充分认识施工安全对企业、项目、个人的重要性。只有坚持“安全第一,预防为主”“安全生产、人人有责”的思想观念,以项目经理责任制为基础,现场标准化管理为重点,提高施工现场安全的防范意识,才能从根本上确保施工安全生产。
　　1.2严格按标准和操作规程科学组织施工
　　按科学规律组织施工,遵守施工安全规程和标准,对施工现场组织的行为规范加以约束，这是抓好施工现场安全管理的关键。施工安全是一项复杂而细致的专业技术管理工作,现场施工要遵循科学规律,增强安全法规意识。在企业现行项目管理体制中,应从两个层面上规范其行为：①管理层和管理人员要严格贯彻执行国家和地方建设行政主管部门颁布的有关建筑施工安全管理的标准、法规,自觉加大检查落实力度,经常性进行监督管理；②作业层和作业工人要认真按照建筑施工安全操作规程,精心施工,严禁违章操作、冒险蛮干。要堵塞漏洞,防患于未然。以此为基点,从两个层面上构筑起施工现场，发动群众、依靠群众、与群众密切结合的安全保证体系。
　　1.3要有针对性和预见性的制定有效防范措施
　　针对性就是把施工现场能滋生事故的隐患,多发性部位经过加工整理抽象出来,有对策、有措施的进行防范。这是施工现场安全管理的重点。由于建筑现场是伤亡事故的多发性场所,在编制实施性施工组织设计时,就要把施工安全方案的重点表达明确,有的放矢,加以防范。在施工中,对高空作业、交叉施工、施工用电、机械吊装、洞口临边等空间部位要进行重点防护。对高空坠落、触电伤害、物体打击、机械伤害等多发性事故,要有预见性地进行专项治理。还要通过定期可不定期安全检查,发现隐患及时整改,不断完善施工技术方案,有效地把安全生产事故消灭在萌芽状态。
　　1.4增强安全管理的主动性,自觉遵守各项安全生产规章制度
　　在现场的管理工作中,安全管理工作应先行,早计划，早安排,不断跟踪安全生产动态,做到全过程的监督检查。这是施工现场安全管理工作的主体部分。施工现场伤亡事故的发生往往具有偶然性,不自觉地就可能发生了,因此,施工安全管理工作必须主动先行,时时要有所警惕,以提高员工防范的自觉性。安全工作与项目管理同步,宁可千日谨慎,不可一时大意。凡进入施工现场的员工都应自觉遵守各项规章制度,增强自我防范意识,杜绝违章指挥,反对违章作业,加大督查力度,对安全管理目标进行有效控制。
　　2抓好施工现场安全管理制度的落实
　　2.1抓好施工现场员工入场教育制度
　　入场教育是施工现场安全管理的第一道“关口”,是保障现场施工顺利进行的重要环节。入场教育要做到“雷打不动”,循序渐进。对新工人要先教育,后上岗,使其了解施工特点,遵守操作规程,严肃劳动纪律。入场教育要分级进行,①采取企业职能安全教育；②采取项目经理安全教育；③采取作业层安全教育的“三级教育”方式。用讲大道理、小道理的方法,讲清安全与本人的利害关系,把全员置于施工现场安全管理系统的大循环中,做到“安全日日好,生产天天顺”,做到人人重视安全,事事注意防护,处处防止事故。
　　2.2抓好施工班前交底制度
　　施工现场班前交底,每天都要坚持进行,并把它作为项目经理部和作业层例行制度,检查安全首先要检查交底的落实情况,建筑施工不同于其它行业,具有“深基、高空、负重、临边”等特点。因此,在进行交底时,一定要针对深基作业、高空作业、交叉作业。临边作业、用电作业、机械作业等,实行普遍交底和个别交底相结合,并做好交底记录,交底双方都应履行签字手续,分清责任,把“安全第一。预防为主”的意识牢牢扎根于现场全体员工的行为规范中。
　　2.3抓好施工现场培训制度
　　安全培训是对施工现场员工的安全教育和再教育,是入场教育的继续。培训可采取“分阶段、有重点”的方式进行,企业和项目两个层次都应把内容纳入项目管理规划,聘请专家授课,采取不同的方法,行之有效的措施,达到安全培训的目的和要求。未经培训的人员一律不得上岗,真正解决“安全意识淡漠、安全知识缺乏、安全行为欠规范、安全措施乏力”等问题。在支持阶段性重点培训的同时,项目经理要在施工现场，加大安全宣传教育的力度,营造一种浓厚的“安全人人为我、我为人人安全”的气氛,并以此活化安全培训的内容和实际效果。
　　3施工现场管理问题分析
　　3.1技术问题
　　作为一个路桥工程项目，点多线长，施工工序往往较多，施工工艺也较为复杂，现场需要投人大量的人员、机械设备，各类施工工种班组多且工作面交叉作业，管理难度大，这要求现场施工管理人员必须做好以下各项技术准备工作：
　　（1）必须熟悉施工图纸，优化施工工序。针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一个分部分项工程，同时考虑自身的资源（施工队伍、材料供应、资金、设备等）及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大到小，由线及点，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。
　　（2）做好技术储备。技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一道工序步骤尽在掌握之中，只有做到心中有数，才能对各方面突发情况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划有目的的培训和技术交底工作，可以使施工技术工人、工长熟悉新的施工工艺、新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。
　　（3）建立健全质检制度。从技术角度出发，施工质量是否满足设计和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求还是不够的，必须建立完善的质检制度、确定科学的质检手段，定期进行质量检查，及时发现每一道工序、每一个施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而确保工程质量。
　　3.2施工问题
　　一个路桥工程项目成功与否，很大程度上取决于该项目的质量和进度执行情况，这就要求我们在进行项目管理的过程中随时注意对质量的监控，对进度的调整。
　　（1）进度方面，原则上按施工组织计划执行。但作为一个路桥工程项目而言，不论是路基、桥梁、涵洞等构筑物，均为露天作业，且点多线长，受天气因素影响极大，同时各种不可遇见因素极多，如材料供应，设计变更、政策处理等，均会对现场的管理带来一定的难度，对于这种千变万化的情况，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行动态调整，合理安排。
　　（2）质量方面。由于路桥工程中施工工序隐蔽项目多，如路基、钢筋混凝土、桥涵基础等，施工质量能否得到保证，最主要的是一定要严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序，严禁偷工减料，同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方可进人下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。
　　4结语
　　要搞好现场的管理是不容易的，因为每项工程有它特殊的情况，如地质情况、施工难度、资金情况、政策处理、运输条件、天气因素等等，所以仅仅从以上方面入手还远远不够，必须一步一个脚印，认真仔细，踏踏实实做好每一件事，克服马虎和侥幸心理，同时根据现场情况和工程进度及时进行动态调整，从各方面做好准备工作及相应措施，同心协力，团结协作，才能按时保质保量地完成好施工生产任务。