岩土工程：是欧美国家于20世纪60年代在土木工程实践中建立起来的一种新的技术体制。岩土工程是以求解岩体与土体工程问题，包括地基与基础、边坡和地下工程等问题，作为自己的研究对象。本文是北大核心级期刊《油气田地面》中的一篇论文范文，《油气田地面工程》创刊于1978年，国际、国内连续出版物号分别为ISSN 1006-6896、CN 23-1395/TE。《油气田地面工程》由中国石油天然气集团公司主管，大庆油田有限责任公司主办，大庆油田工程有限公司(大庆油田设计院)承办，是经 国家科学技术部和国家新闻出版总署批准出版的国内外公开发行的技术类石油科技期刊。
【摘要】由于土作为建筑材料本身具有特殊性，其物理性质与力学性质与建筑工程的方方面面息息相关，所以在岩土工程勘察中，土工试验资料的应用具有十分重要的意义。本文以某地建筑为例，详细分析了土工试验资料在岩土工程勘查中的作用与意义，希望能为土木工程建设以及岩土工程勘察提供参考与依据。
【关键词】土工试验,岩土工程勘察,资料运用
岩土工程勘察是为土木工程建设服务，通过对工程地质的调查、测绘、勘探、采取土试样等方式进行室内试验或者现场检验，对试验结果加以统计、分析，对土木工程施工工地的地质条件进行定性或定量分析，编制满足施工不同阶段所需要的成果报告文件，这对于我国的土木工程建设以及经济建设具有重要意义。对于岩土工程勘察来说，土工试验资料必不可少，因为土与一般的建筑材料不同，其具有特殊的复杂的物理性质，这种特殊的物理性质决定了它本身的特殊复杂的力学性质，不同地区的土又有不同的变化，诸如土的干密度、孔隙比、孔隙度、饱和度、液限与塑限等。土的这些特殊的性质决定了土工试验的必要性，在岩土勘察工程中，通过对土工试验资料的合理运用，能够避免工作中许多问题的出现，同时促进勘察工作的顺利进行。岩土工程勘察主要依据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）和《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004），通过对施工场地原始工程地质条件和水文条件的论述，提供各地基土层承载力标准值，其中最重要的是依据土工试验、标贯试验以及静动探试验等资料。本文结合建筑实例来说明土工试验资料在岩土工程勘察中的应用。
一．某建筑概况及其场地岩土工程条件
所选建筑由两栋十三层高级住宅楼，加地下车库，两栋五层住宅楼以及一栋四层的办公楼组成，其中高级住宅楼为剪力墙结构，其他均为框架结构。建筑群所在地区地貌较为平坦，原为郊区农田，地貌单元为平原。所选建筑群地基分六层构成：（1）耕地土壤：黄褐色，松散状，湿度略高，厚度约0.2-2.2米左右；（2）粉质黏土：黄灰色，可塑状态，湿度略低，厚度约1-3米左右；（3）淤泥质粉质黏土：灰黑色，软～流塑，厚度约5-9米左右；（4）粉质黏土：褐色，可塑状态，厚度约1.5-6.5米左右；（5）粉质黏土：黄褐色，硬塑状态，厚度约1.3-6.8米左右；（6）风化闪长岩：厚度3.5-7.8米左右。下层均为风化岩石。所选区域内地下水类型为浅层地下水和深度承压地下水，浅层地下水主要集中在（1）层到（4）层的土层空隙中，深度承压地下水主要集中在第（6）层及其下部。
二．岩土工程分析
1.场地稳定性及抗震性评价
地质结构稳定，土层分布稳定，没有影响工程的不良现象，综合评定属于稳定场地。场地土的类型为中软土质，建筑场地类别为Ⅱ类，抗震设防烈度为5度，属于抗震有利地段。
2.地基土评价
土层第（2）层为湿度略低的可塑粉质黏土，土层压缩系数的计算为a1-2=0.31mPa-1，属于中等偏高压缩性土质，具有一定的承载能力，可作为住宅用地天然地基的持力层。第（3层为）淤泥质粉质黏土，压缩性高，承载力低，第（4）层为可塑粉质黏土，土层压缩系数为a1-2=0.25mPa-1，属于中等偏低压缩性土，具有一定的承载能力，第（5）层为硬塑粉质黏土，土层压缩系数为a1-2=0.18mPa-1，属于中低压缩性土，承载能力相对来说高一些，第（6）层是风化闪长岩，属于软岩，岩体质量等级Ⅴ级，可作为高层住宅预应力管桩桩端持力层。
3.基础类型选择
根据各土层主要物理学性质指标统计数据以及场地地基承载力特征值和压缩模量进行分析，本区域内第（2）层的粉质黏土因其压缩性中等偏高，承载能力相对来说较强一些，所以可以用作住宅用地，同时作为住宅楼的独立基础持力层。高层住宅地下车库的建设的基础形式可以选择片筏基础，同样可以将第（2）层作为持力层来使用。地下车库在建设时，基础砌置深度至少6米左右，因此其基底主要在第（2）层粉质黏土上，因地下潜水影响，所以在设计时，要考虑抗浮设计，由此，建议采用桩基础，选择第（4）层为桩基础的持力层。两栋五层住宅楼以及一栋四层的办公楼均建议采用桩基础进行建设，同时以第（6）层闪长岩作为管桩桩基持力层。桩基础在建设时，建议采用预应力管桩，桩基设计时，要考虑桩身会穿过比较厚的松散土层等因素，合理进行桩基建设，在计算基桩承载力的时候，还应考虑到桩侧遇到的阻力，在建筑过程中，加以关注并解决。
4.基坑工程
根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）规定，此次建筑工程的重要性等级为二级，地基基础设计等级为乙级，地下车库基坑开挖面积大，深度在6米左右，且由于地下潜水水位较低，对施工影响大，所以条件较为复杂，存在一定的施工难度。根据《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004）有关规定，此建筑地基的基坑工程安全等级为二级。如果地下车库的基础采用片筏基础，那么基坑开挖后，由于第（2）粉质黏土的土层比较薄弱，所以必须考虑第（3）层淤泥质粉质黏土（软～流塑）对于建筑物地基的影响，在施工过程中要通过各种措施加以排除，保证建筑物地基安全。
三．勘察探讨
岩土工程勘察涉及科目很多，诸如岩体力学、工程地质学等，这些学科知识的灵活运用建立在良好的实践基础之上。对掩体工程技术人员来说，实际问题的解决既要依靠理论知识，也要依靠专业经验，同时要结合不同工程的实际情况，建立起相应的本构模型，合理运用参数，有针对性地开展试验，那么工程问题的解决就有了良好的前提。技术人员在学习和利用理论知识的过程中，要注意隐藏在公式与规律背后的限定条件和特点，以确保理论知识能够被正确运用。岩土工程勘察工作的复杂性以及固有勘察经验的束缚，易使技术人员犯下错误，为降低勘察失误，技术人员要坚持现场观测,并将现场观测结果进行分析、比较、评估、总结，始终坚持动态设计，注重施工验槽，做到及时发现问题，处理问题，必要时还需进行施工勘察，进行有效补救，以防止造成严重的经济损失和不良的社会影响。
小结
土工试验资料对于我国土木工程建设意义重大，从岩土工程勘察的必要性出发，土工试验必须不断深入拓展，与时俱进，针对土的各种性质不断进行新的探索与创新，为岩土工程勘察提供更多的辅助与使用资料。
【参考文献】
[1]岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009版）[M].北京中国建筑工业出版社，2009.
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